【解說】從7月1日起，國內外航空公司在海口美蘭機場、三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場加注的航油價格下調。內貿航油進銷差價每噸下降50元人民幣，保稅航油綜合服務費每噸下降100美元，保稅航油銷售價格成為國內最低。

【同期】海南省交通運輸廳副廳長 張姝為

這次降價之后，如果舉例來講波音737—800這個機型，它滿載20噸，這樣一次可以節省到一萬四五這個樣子。

【解說】海南省交通運輸廳副廳長張姝為表示，航油價格下調將降低航空運輸的成本，有利于降低人員、貨物通過航空運輸進出海南島的成本。

【同期】海南省交通運輸廳副廳長 張姝為

會有力地降低航空公司的運營成本，特別是能夠推動國內外航司加密海南直達全球主要客源地的航線的運力投放。同時對民航局支持海南第五航權以及第七航權試點政策落地見效，也會有個很大的推動作用，這樣更好、盡快實現運輸往來的自由便利。

【解說】據了解，海南省委深改委會議近日審議通過了《進出島航班加注保稅航油改革實施方案》。下一步，海南將統籌監管航油價格，統一航油供應模式為保稅航油，并進一步引進航油供應商，逐步形成與國際接軌的自貿港航油價格體系。

【同期】海南省交通運輸廳民航辦主任 任衛民

那我們第二步，就是要把現在機場的油罐、儲油設施全部納入保稅倉監管，我們第二步會統一加注保稅航油。最后第三步是我們要引進國內外的航油企業，最后形成競爭的市場價格，就是形成海南自己的航油價格體系。這個航油價格體系可能我們現在是對標的香港、新加坡。

(新媒體責編：zfy2019)