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    今年前8個月西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行列數(shù)超去年全年

    記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉,今年1月至8月,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行2643列,同比增幅達96.4%,已超過去年全年開行列數(shù)。

    自2017年開通運營以來,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開行數(shù)量不斷增長,去年累計開行2243列。作為西部陸海新通道的重要節(jié)點,廣西加速提升開放合作水平,南寧國際鐵路港一期、欽州港東航道擴建一期、南防鐵路南欽段電氣化改造等關(guān)鍵項目的建成,有力促進了西部陸海新通道建設(shè)。

    中國鐵路南寧局集團有限公司貨運部市場分析部部長蘭勁棕說,為更好服務(wù)西部陸海新通道建設(shè),集團出臺港口降費政策,降低企業(yè)物流成本,持續(xù)優(yōu)化班列組織方案,壓縮班列運輸時間,并根據(jù)客戶運輸需求適時增開臨時班列,同時大力推進物流基地建設(shè)和貨場擴能改造。今年以來,集團充分發(fā)揮欽州港港口區(qū)位和航線資源優(yōu)勢,陸續(xù)增開欽州港東至蘭州東川、柳州南至欽州港東等西部陸海新通道直達列車。

    蘭勁棕介紹,目前廣西鐵路出海通道電氣化改造工程正穩(wěn)步推進,部分已改造線路運輸時長明顯縮短。下一步,集團將著力推進欽州港集裝箱東線電氣化改造、企沙支線電氣化改造等擴能改造項目,提升運輸能力,為助推西部陸海新通道建設(shè)提供高質(zhì)量的鐵路運能支撐。

    (新媒體責編:zfy2019)

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