“一條沱江穿城而過，水流舒緩而平靜，舟行款款，兩岸青山吐翠，懸樓吊腳，畫橋如虹……”這些優美的語句描寫的正是湘西鳳凰古城。在這座古城的不遠處，新建的張吉懷高鐵即將開通運營。每天，試運行動車組風馳電掣地穿梭在重巒疊嶂之間，將沿途的天門山、猛洞河、乾州古城、芙蓉鎮、矮寨·十八洞·德夯大峽谷、鳳凰古城等數十個風景名勝區和數百個國字號生態文旅品牌穿珠成鏈。

說走就走，一條高鐵線迎來八方客

“早就想去芙蓉鎮嘗嘗米豆腐，張吉懷高鐵開通后，一定要去一趟。”得知張吉懷高鐵即將開通的消息，廣州的方小姐立即想開啟一段說走就走的旅行。

上世紀80年代，國產電影《芙蓉鎮》的熱映，讓全國觀眾深深記住了這座美麗的湘西小鎮。方小姐對童年記憶中的芙蓉鎮米豆腐一直念念不忘，但由于從廣州到芙蓉鎮路途較遠，且沒有直達的火車和飛機，童年的愿望一直沒有實現。張吉懷高鐵開通后，方小姐不僅可以從廣州乘高鐵直達芙蓉鎮品嘗米豆腐，還可以將張吉懷高鐵沿線的美景“一網收盡”。

張吉懷高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道的區域連接線。線路開通運營后，沿線的張家界市、湘西土家族苗族自治州將正式融入國家高鐵路網。屆時，國內包括北上廣深在內許多城市的游客都可以乘高鐵直達湘西賞美景、品美食。

乘高鐵直達湘西，不但方便了方小姐這樣說走就走的背包客，而且也讓國內旅行社的團體游路線更為優化。

“以往我們從廣州到湘西，通常是先從廣州乘高鐵到衡陽，然后轉乘汽車前往湘西地區的各個景點，整個行程大概需要七八個小時。張吉懷高鐵開通后，我們5至6小時就可以到達張吉懷高鐵沿線車站，不僅縮短了旅途時間，游客乘車環境也更加舒適。”廣東鐵青國際旅行社有限責任公司懷化(張家界)分公司經理胡飛鵬說道。

想留就留，高鐵助力盡興暢游

1處世界文化遺產、1個世界地質公園、1個國家5A級旅游景區、11個國家4A級景區、1個國家級歷史文化名城、38個中國少數民族特色村寨，172個中國傳統村落，400多個國字號生態文化旅游品牌……這是張吉懷高鐵沿線湘西州文化旅游資源的基本情況。

在神秘湘西，游客可以在靜謐山林間享受人與自然的和諧之美，可以在峽谷間、瀑布旁感受大自然的鬼斧神工，可以踏著石板路聆聽古城的烽火歲月，還可以在奇詭玄幻的秘境中感受濃郁的少數民族風情。

面對湘西豐富的旅游資源，在高鐵開通之前，許多游客在安排行程時，對沿線的美景只能有所取舍，許多景點只能匆匆路過，淺嘗輒止。待高鐵開通后，游客的行程安排將更加從容，如果在喜歡的景點沒有游覽盡興，可以在當地住上一晚，深入感受當地的文化特色，第二天再選擇一趟合適的高鐵離開。

“高鐵沒有開通時，芙蓉鎮就像是張家界和鳳凰之間的‘跳巖’，游客‘跳一腳’就走了。高鐵開通后，游客可以在這里悠閑地住一晚，第二天再坐高鐵前往下一個景點。”張吉懷高鐵開通前，39歲的石斌辭去上海的工作回到芙蓉鎮，和父親在鎮上開起了民宿。據介紹，芙蓉鎮目前有200余家客棧，可以接待約5000人。

“每天來1000人，入住一半，一個人100元，就是5萬元的收入。”石斌對未來信心滿滿。

一“醉”方休，坐著高鐵尋找詩和遠方

“游完神秘湘西，再坐高鐵到江城武漢品嘗武昌魚，或者到杭州欣賞西子湖畔的湖光山色，感受不一樣的民俗風情和美景。”游客的這些“奢侈”想法，隨著張吉懷高鐵的開通即將成為現實。

隨著經濟社會的不斷發展，人民群眾的幸福感和獲得感顯著提升，許多游客在出游時不再滿足在單一地域游覽。隨著高鐵路網的不斷完善和各種交通方式的快捷接駁，越來越多的游客開始嘗試“一趟旅程、多重體驗”的出游方式。

張吉懷高鐵沿線文化旅游資源豐富，是國內游客心目中的旅游勝地。張吉懷高鐵開通運營后，沿線的張家界、湘西土家族苗族自治州將通過高鐵路網與鄭州、武漢、重慶、宜春、杭州、桂林等多個城市串聯起來，形成多條縱貫南北、橫穿東西的黃金旅游通道，各地優質文化旅游資源相互之間將產生連帶效應，對高鐵沿線旅游產業起到積極的促進作用。

(新媒體責編：qiaoyidan)