在2021年11月10日的國務院政策例行吹風會上，人力資源和社會保障部就業促進司副司長宋鑫介紹說，目前靈活就業規模達到2億人，相關部門持續深化“放管服”改革，支持自主創業、多渠道靈活就業。

在2021年公布的第七次人口普查數據中，我國有14.1億人口，有7億人就業，其中，2億人處于靈活就業狀態。對于這些靈活就業人員來說，社會福利保障面臨缺失：用人單位很少和靈活就業人員簽訂《勞動合同》，享受不到社會保障及相關福利。

現在，人社部新政策允許靈活就業人員參加城鄉居民的基本養老保險，開展靈活就業人員職業保險保障試點，給靈活就業人員最基本的保障。

近年來，各網約車平臺注冊的司機人數達到上千萬。其中數百萬真正在從事網約車職業的人，幾乎都是屬實的靈活就業者——沒有單位為他們繳納社保，但他們確實靠自己的勞動，在獲取一份收入。

在交通運輸領域，網約車、外賣、快遞等平臺，為上千萬人提供了靈活就業的崗位。這些行業的存在，關系到廣大勞動者的就業現實，他們能不能按照靈活就業的實際情況上社保，是真正重大的社會問題。

2021年以來，除了一兩個一線城市，多地對外地戶籍人員打開了在本地按照靈活就業身份上社保的大門。

在同為一線城市的深圳，不僅是快遞小哥、外賣員、網約車司機，其他非深圳戶籍靈活就業的人員，只要符合新的規定，也全都能自己交養老保險了。

對于非深圳戶籍人員在當地參加靈活就業社保的情況，深圳社保部門做出了下面的寬松規定：依托電子商務、網絡約車、網絡送餐、快遞物流等新業態平臺實現就業，且未與新業態平臺企業建立勞動關系的新型就業形態從業人員，可以按照靈活就業人員身份投保社保，不計較是否為深圳戶籍。

當前全世界都面臨疫情的影響，幾乎所有國家的經濟形勢都不好，就業率更是受到重創。在我國，網約車司機、外賣員、快遞小哥等互聯網平臺就業者，不僅為社會生產提供了必不可少的服務，其自身的就業也是社會穩定的重要指標。然而，并不是所有城市都為這些靈活就業人員打開了社保的大門。深圳作為社會主義先行試驗區，在共同富裕的道路上先行先試，通過政策改革、制度創新，為靈活就業者打開社保的大門，完全值得其他地區學習，讓所有勞動者參加到實現中國夢的發展建設當中，獲得共同富裕的勞動機會和社會保障。

一些地方為了一些莫名其妙的理由，拒絕為全體勞動者開啟社會保險之門的做法，與我國目前建設共同富裕的目標是相背的。希望全體中國勞動者，都有機會在中國的每一塊土地上，用自己的勞動，實現共同富裕的中國夢。(

本刊記者/宋亮)

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