記者從市交通委獲悉，首都地區(qū)環(huán)線高速公路(通州-大興段)，于8月20日中午12點(diǎn)通車。路線全長(zhǎng)38公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向六車道。通車后將完善國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，將為京津冀區(qū)域形成主要城市之間“1小時(shí)交通圈”。

該工程為首都地區(qū)環(huán)線高速公路(G95)的組成部分，起點(diǎn)為北京市大興區(qū)采育鎮(zhèn)南側(cè)市界，經(jīng)大興區(qū)采育鎮(zhèn)，通州區(qū)于家務(wù)鎮(zhèn)、永樂(lè)店鎮(zhèn)、漷縣鎮(zhèn)，終點(diǎn)為北京市通州區(qū)西集鎮(zhèn)東側(cè)市界，與河北省香河縣段規(guī)劃線位相接。主要城市與周邊衛(wèi)星城市間“半小時(shí)生活圈”提供交通支撐，有力助推京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略;并對(duì)改善北京城市副中心周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通狀況，疏解北京東六環(huán)車流壓力和過(guò)境貨運(yùn)交通起到積極的作用。

首都地區(qū)環(huán)線高速通州大興段的開(kāi)通一方面標(biāo)志著在北京市域內(nèi)全面消除了斷頭路，另一方面對(duì)于完善我市東部路網(wǎng)，為大家去往東部區(qū)域提供更便利的出行條件，以及帶動(dòng)通州與廊坊北三縣，天津武清區(qū)域發(fā)展都具有重要意義。

連接三路兩河橋梁占全線長(zhǎng)度50%

首都地區(qū)環(huán)線高速公路(通州-大興段)連接三路兩河(三路是京津高速、京滬高速、京哈高速，兩河是潮白河、北運(yùn)河)，全線共有23座橋梁，其中有樞紐型立交3座、互通式立交4座、特大橋梁4座，其中兩座特大橋跨越北運(yùn)河、潮白河。橋梁長(zhǎng)度約19公里，占全線長(zhǎng)度50%。首都地區(qū)環(huán)線高速公路與京滬高速互通立交正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備調(diào)試，預(yù)計(jì)9月上旬實(shí)現(xiàn)互通。

首都地區(qū)環(huán)線高速公路(通州-大興段)主打四項(xiàng)新技術(shù)：鋼筋籠滾焊機(jī)加工技術(shù)、噴淋養(yǎng)生工藝、橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)和智能壓漿系統(tǒng)。其中，鋼筋籠滾焊機(jī)加工技術(shù)與傳統(tǒng)施工方法相比加工速度快、工作效率高，在多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)，節(jié)省了吊裝時(shí)間。噴淋養(yǎng)生工藝的施工工效相對(duì)于人工養(yǎng)生提高3倍以上，降低了人工費(fèi)消耗，顯著降低了施工成本。橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)，消除了人工張拉中測(cè)量精度較低的問(wèn)題，保證了橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性，降低了橋梁全壽命周期成本。

狠抓工程質(zhì)量和施工安全 確保工程按期完工

該項(xiàng)目從開(kāi)工到建成不到2年時(shí)間，面對(duì)項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重的形勢(shì)，全體參建者奮力拼搏、攻堅(jiān)克難、多方論證、精心組織。項(xiàng)目倒排工期，制定階段目標(biāo)，分解各標(biāo)段月度生產(chǎn)形象進(jìn)度、月度產(chǎn)值計(jì)劃;系統(tǒng)化開(kāi)展施工管控，緊盯施工生產(chǎn)目標(biāo)，研討項(xiàng)目關(guān)鍵線路、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，過(guò)程中強(qiáng)化進(jìn)度管理;同時(shí)，廣泛采用太陽(yáng)能、地?zé)崮堋�LED照明等低碳節(jié)能措施與設(shè)計(jì)理念，打造綠色公路。

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