一個目標(biāo)：2020年基本建成“互連貫通、功能完備、無縫對接、安全高效”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系

“所謂三年行動計劃，是指從今年到2020年，加快鐵路、公路、水運、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”四川省交通運輸廳黨組副書記、副廳長張琪在解讀四川省委十一屆四次全會精神新聞發(fā)布會上介紹，行動計劃的主要目標(biāo)是完成投資5300億元，力爭屆時基本建成“互連貫通、功能完備、無縫對接、安全高效”的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

兩個重點：進(jìn)出川高速鐵路大通道建設(shè)和國際航空樞紐建設(shè)

圍繞備受關(guān)注的高速鐵路大通道建設(shè)，四川省發(fā)展改革委黨組成員、副主任鄧長金在解讀四川省委十一屆四次全會精神新聞發(fā)布會上作了專題介紹。鄧長金表示，成南達(dá)萬高鐵項目勘察設(shè)計一次性總體招標(biāo)工作已于今年11月完成，目前正指導(dǎo)設(shè)計單位抓緊編制項目可研報告，力爭明年年底前開工建設(shè)、2023年建成投運，屆時將形成四川至京津冀、長三角7小時交通圈。成自宜高鐵則將于歲末年初開工建設(shè)，其中成都至自貢段力爭明年一季度開工建設(shè)，自貢至宜賓段項目可研報告、初步設(shè)計報告將于近期掛網(wǎng)招標(biāo)。整個項目預(yù)計2023年建成投運，屆時成都至香港將由目前的11小時縮短至7小時左右。

鄧長金還介紹了其他規(guī)劃或在建高鐵項目的情況：重慶至昆明鐵路力爭明年上半年開工建設(shè);成都至西寧鐵路、漢巴南鐵路巴中至南充段力爭明年內(nèi)開工建設(shè);川藏鐵路成都(朝陽湖)至雅安段、成都至蒲江鐵路預(yù)計今年年底前實現(xiàn)開通運行;成貴鐵路四川段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已逐步展開，年底前“復(fù)興號”動車組將上線試驗。“預(yù)計今年年底，全省鐵路在建和運營里程將超過6680公里，其中運營里程約4978公里。”鄧長金如是說。

在國際航空樞紐建設(shè)方面，張琪在發(fā)布會上透露了相關(guān)計劃：明年將加快天府國際機(jī)場建設(shè)和雙流國際機(jī)場擴(kuò)能改造，統(tǒng)籌推進(jìn)一體化運營;加快推進(jìn)支線機(jī)場建設(shè)，新開工建設(shè)樂山、閬中機(jī)場，建成巴中、甘孜機(jī)場，完成宜賓、瀘州、達(dá)州機(jī)場遷建以及綿陽、攀枝花、廣元機(jī)場等基礎(chǔ)改擴(kuò)建。到2020年，運輸機(jī)場將覆蓋全省20萬人口以上城市。

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