隨著汽車保有量的增加，城市擁堵越來越嚴重。作為天津市智慧城市建設的樣板，中新天津生態城正在推動交通管理與大數據、互聯網、云計算、人工智能等信息技術深度融合，構建交通管理新格局，讓市民智慧出行。

區域協調優化：今年，生態城將對43個路口信號燈進行區域協調優化，統籌優化信號燈配時方案，提高道路通行率。在人流密集區域，針對區域交通流量，整體優化區域內紅綠燈的最優配時方案。交通高峰時段，區域整體調度信號燈配時，避免局部路口車流聚集溢出;平峰時段，信號燈從固定放行調整為按需放行，最大限度地降低綠燈空放，充分利用道路資源。

綠波通行：交通管理部門通過GPS獲知應急車輛位置信息，在對其進行實時跟蹤的同時，對車輛通過路口的時間進行預測;當應急車輛識別系統預測到有應急車輛將要行進至某路口時，交通信號控制系統會對路口信號燈進行遠程干預，調整智能信號燈時長，保障應急車輛優先綠波通行。

實時抓拍：今年，生態城將在18個路口布放行人闖紅燈自動檢測系統，在9個路口布放斑馬線右轉不禮讓行人抓拍系統。其中，行人闖紅燈自動檢測系統可迅速從闖紅燈的人員中甄別出違法行人信息，在利用語音報警進行安全提醒的同時，通過大屏進行警示曝光;斑馬線右轉不禮讓行人抓拍系統可對機動車右轉時人行橫道前不避讓行人的行為進行自動檢測，并抓拍過程圖片，同時完成車牌的識別及數據上傳。

智能公交：今年5月，生態城先期引入的3輛智慧公交將上路試運行。車輛配備智能駕駛系統，結合視覺感知、數據融合、高精度定位、特征級地圖等，按照預先部署的線路，運行智能駕駛系統。車內還配備了語音交互系統、廣告精準推送系統、駕駛員防疲勞預警系統、無人智能零售柜等，乘客可通過高精準生物智能識別系統，實現刷手乘車和刷手購物。按照規劃，生態城智能公交線路將以圖書館和信息園作為始發和終到站，線路長度約2.5公里，車輛運行速度為每小時15到20公里，單程運行時間15分鐘。

(新媒體責編：wb001)