地鐵2號線、13號線試行強(qiáng)冷、弱冷車廂

繼地鐵6號線試行“冷熱分區(qū)”后，8月5日首班車起，北京地鐵公司在2號線、13號線車廂試行強(qiáng)冷、弱冷分區(qū)設(shè)置，滿足不同乘客的出行需求。

據(jù)了解，其中2號線列車駕駛操縱端前5節(jié)車廂設(shè)置為強(qiáng)冷車廂，空調(diào)溫度設(shè)定為24℃。列車駕駛操縱端第6節(jié)車廂設(shè)置為弱冷車廂，空調(diào)溫度設(shè)定為26℃。13號線1、2、5、6號車廂設(shè)置為強(qiáng)冷車廂，空調(diào)溫度設(shè)定為23℃;3、4號車廂設(shè)置為弱冷車廂，空調(diào)溫度設(shè)定為26℃。

為實(shí)現(xiàn)對弱冷、強(qiáng)冷車廂溫度進(jìn)行分別設(shè)置，北京地鐵公司對運(yùn)營車輛的空調(diào)進(jìn)行了全方位改造升級。8月4日末班車后，2號線、13號線連夜完成了對全部列車空調(diào)設(shè)置的改造工作。

此外，北京地鐵公司在2號線18座車站、13號線16座車站根據(jù)不同站臺類型，印制張貼210塊強(qiáng)冷弱冷提示標(biāo)，以列車的24個(gè)車門為單位，為乘客指明強(qiáng)冷弱冷的候車方向及列車強(qiáng)冷弱冷的分布情況。

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