記者25日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，日照至蘭考高速鐵路日照至曲阜段(以下簡稱日蘭高鐵日曲段)將于26日開通運營，屆時，沂蒙革命老區正式接入全國高鐵網，為脫貧攻堅奔小康裝上“加速器”。

日蘭高鐵費縣北牽引變電所。　劉鵬 攝

日蘭高速鐵路全線494公里，是國家Ⅰ級雙線客運專線，設計時速350公里。本次開通的日曲段位于山東省南部地區，線路全長235公里，設日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站。

中國中鐵電氣化局“四電”系統集成項目總工程師張立茂介紹，作為高鐵運行的動力源，高度行駛的列車對供電的穩定性要求極高。而中鐵電氣化局目前做的“四電”工程(通信、信號、電力和電氣化工程)，就是列車安全高速運行的根本保障。時速350公里就意味著列車每秒要劃過97.22米的接觸線，所以建設過程中，嚴格按照鐵總建設〔2018〕35號文的建設標準，充分運用BIM技術，自動加工預配平臺等設備保證了精品工程實施，在控制接觸網導線的平直度、高度等誤差在毫米以內。

中國國家鐵路集團有限公司披露，運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車日常線14對、周末線3對、高峰線3對，日照至曲阜間最快運行時間將由目前的3小時13分，壓縮至1小時14分。建成通車后，將與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路貫通形成環山東省高鐵通道，將極大便利沿線民眾出行，加快魯南地區旅游資源開發，對助力沂蒙革命老區脫貧攻堅，促進山東經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。

鐵路部門已于11月25日6時開始發售日蘭高鐵日曲段動車組列車車票。

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