1月1日，繁忙的上海吳淞口國際郵輪港，迎來了新年的第一份“大禮”。在寶山海事巡邏艇的守護下，疏浚船舶“冀港浚XX”來到吳淞口國際郵輪碼頭上邊沿航道，正式開啟郵輪港進出港“堵點”的疏浚工程，為郵輪航行的安全準點開辟全新的“綠色通道”。

吳淞口國際郵輪碼頭上邊沿航道一直是郵輪靠離泊水域的“堵點”，該處水深原先只有6米左右，靠離泊碼頭的回轉空間有限，船長在駕駛中稍有不慎，郵輪就容易發生擱淺事故。疏浚結束后，此處水深將達到11米左右，大型國際郵輪可以通過該水域更加安全方便地靠離泊碼頭，將極大提高郵輪的準點率和安全性。

此次作業區域處在吳淞國際郵輪碼頭上邊沿，是來往崇明和市區的高速客船進出寶山港池和吳淞口船舶的交匯點，船舶種類多、流量大，稍有不慎就可能引發嚴重的事故。而本次疏浚作業時間預計長達40天，為確保作業安全，寶山海事局提前做好準備，召開了由疏浚業主單位、郵輪港公司等多家單位參加的協調會，共商安全保障措施;對疏浚船舶進行現場檢查，確保船舶配員充足、船況良好。利用電子巡航、巡邏艇、CCTV等各種手段，加強作業區域的巡航力度和交通指揮，確保疏浚作業安全有序地開展。

寶山海事局郵輪港海巡執法大隊執法人員表示，“這個堵點疏通后，郵輪港的三船四船同靠將更加便捷。為水工作業船舶進行現場交通組織，保障轄區通航形勢穩定，這也是海事人給郵輪經濟的新年獻禮。”(完)

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