為了緩解南方地區春運運力緊張局面，部分北方鐵路局集團公司會派列車直達春運熱點地區支援春運，這些開往南方的列車叫支南列車，讓旅客回家的路更加通暢。

1月7日中午，山東濟南局集團公司濟南車輛段的00572次列車從青島發出，這是濟南車輛段第25年支援南方春運。今年共派出19輛旅客列車支援重慶等地旅客運輸。針對支南列車運行時間長、沿途氣候冷暖交替溫差大等特點，該段提前30天對支南列車進行全面整修，確保列車運行狀態良好。

1月4日晚，山西省首列支南列車啟程南下。連續15年“支南”的山西太原局集團公司，今年共派8組150輛客車、70多人執行“支南”任務，這些支南人員每年春運前出發，春運結束才能回來，期間近50天的時間駐扎在外地不能回家。今年59歲的趙世嶠是這次支南人員中年齡最大的，他告訴記者，這次任務對他來說意義重大。

太原車輛段太原運用車間發電車機長趙世嶠說：“這次春運任務結束我就退休了，也給我鐵路生涯畫上一個圓滿句號。”

當天23時30分，山西省首列支援南方春運的00532次列車采取“空車不載人”的方式一路抵達廣州后，開始運輸旅客任務。

(新媒體責編：zfy2019)