6月4日，綿陽(yáng)北站貨場(chǎng)內(nèi)，3臺(tái)皮帶輸送機(jī)馬力全開(kāi)，一袋袋尿素通過(guò)皮帶從棚車(chē)車(chē)廂里傳輸?shù)?輛大卡車(chē)?yán)�，這批尿素裝車(chē)完畢后將被立即拉往四川一家公司加工，為綿陽(yáng)、德陽(yáng)、江油、北川等多個(gè)縣市的農(nóng)戶、生產(chǎn)基地提供復(fù)合肥。這是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段提升裝卸作業(yè)效率，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的一個(gè)縮影。

蒲陽(yáng)車(chē)站集裝箱裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。 鄧文鑫 攝

隨著疫情防控形勢(shì)向好，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快，綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段管內(nèi)卸車(chē)作業(yè)更加繁忙，面對(duì)卸車(chē)上量給安全生產(chǎn)、運(yùn)輸組織帶來(lái)的挑戰(zhàn)，該段積極應(yīng)對(duì)，科學(xué)實(shí)施，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供安全、高效、優(yōu)質(zhì)運(yùn)力保障。

綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段提前梳理卸車(chē)上量帶來(lái)的調(diào)車(chē)、防溜、裝卸作業(yè)、勞動(dòng)人身安全等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，有針對(duì)性地制定卡控措施，提升安全管控水平。為了全面提升卸車(chē)作業(yè)效率，每日召開(kāi)生產(chǎn)交班會(huì)，分析通報(bào)待卸車(chē)數(shù)量、卸車(chē)組織情況、排空情況等信息，根據(jù)各站卸車(chē)進(jìn)度，統(tǒng)籌裝卸力量，進(jìn)行有針對(duì)性的指導(dǎo)幫促。各站區(qū)每日召開(kāi)裝卸協(xié)調(diào)會(huì)，細(xì)化日班裝卸作業(yè)計(jì)劃，督促貨運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)、裝卸等各崗位人員做好協(xié)調(diào)配合，解決好結(jié)合部問(wèn)題，壓縮非作業(yè)時(shí)間。

裝卸人員正在把玉米從棚車(chē)往大卡車(chē)上轉(zhuǎn)運(yùn)。 鄧文鑫 攝

各站根據(jù)實(shí)際情況，采取站專(zhuān)、站間分流卸車(chē)，外圍控車(chē)，按裝卸需求進(jìn)度組織進(jìn)車(chē)等多種方式，充分合理運(yùn)用現(xiàn)有運(yùn)輸資源，提升卸車(chē)效率。各主要卸車(chē)站還實(shí)行路企聯(lián)合辦公，做到動(dòng)態(tài)掌握貨物到達(dá)、貨物庫(kù)存、人員配備、機(jī)具狀況等情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整調(diào)車(chē)作業(yè)方案。車(chē)站提前為企業(yè)預(yù)報(bào)貨物到達(dá)信息，合理安排動(dòng)力進(jìn)行取送作業(yè)，進(jìn)一步加速了車(chē)輛周轉(zhuǎn)。

在此基礎(chǔ)上，定期召開(kāi)貨主懇談會(huì)，收集貨主對(duì)貨運(yùn)受理、費(fèi)用收取、運(yùn)到時(shí)限、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等方面的意見(jiàn)建議，嚴(yán)格落實(shí)首問(wèn)負(fù)責(zé)制和優(yōu)質(zhì)服務(wù)要求，及時(shí)回應(yīng)貨主提出的意見(jiàn)建議，做好跟蹤和回訪，提升貨主滿意度。

6月4日，該段實(shí)現(xiàn)單日卸車(chē)1016車(chē)，打破了歷史紀(jì)錄，全力確保了生產(chǎn)原料、三農(nóng)物資、能源產(chǎn)品等重要物資運(yùn)輸暢通，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)再提速貢獻(xiàn)了鐵路力量。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)