8月24日凌晨2時00分，由中鐵電氣化局北京電氣化公司承建的焦柳鐵路全線首座10kv配電所一次送電成功，所內帶電設備全部成功啟動、運轉正常，標志著焦柳鐵路電氣改造取得階段性勝利。

焦柳鐵路電氣化改造工程北起河南焦作南至廣西柳州，全長1655公里。其中中鐵電氣化局承建的廣西段涉及電力專業車站改造17站、箱式變電站7臺、新建牽引變電所2座，改造1座，包括兩座10kv配電所。本次受電啟動的為新建融安站10kv配電所，是焦柳線第一座正式送電運行的配電所，將為焦柳線融安新建火車站、融安信號樓、融安站房變電所及區間通信、信號等負荷提供了有力電源保障。

為滿足焦柳后續送電任務順利進行，在此次送電前，北京電氣化公司焦柳項目部始終秉承著為順利開通堅持到底的原則，充分結合現場施工實際、全面細化送電方案，反復檢查所內設備，與柳州建設指揮部、柳州供電段認真研究確定驗收計劃和送電方案，采用兩回路獨立10KV外電源，大大提高了供電系統穩定性。

焦柳鐵路是豫煤、晉煤南運的重要通道，在中國鐵路網中占有重要地位，電氣化改造完成后，機車牽引噸位將由3800噸提升至4000噸，將有效提高鐵路運輸能力，節約運營成本，對加強中南地區與北部灣地區客貨交流，促進柳州及西南地區經濟社會發展，提升柳州鐵路運輸地位具有重要意義。(李向奧 關澄瑋 李萬軍)

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