圖為新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)　

23日下午，記者從河南省政府新聞辦召開的加快高速公路建設(shè)新聞發(fā)布會(huì)上了解到，河南全面啟動(dòng)實(shí)施高速公路“13445工程”，即到2025年年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到10000公里以上，新增通車?yán)锍?000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭(zhēng)通車?yán)锍叹尤珖?guó)第四位、路網(wǎng)密度居全國(guó)第五位。

當(dāng)日，河南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)徐強(qiáng)介紹，8月26日，河南省政府印發(fā)了《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)和《關(guān)于加快高速公路建設(shè)的意見》(簡(jiǎn)稱《意見》)。河南高速公路建設(shè)標(biāo)志著已進(jìn)入新階段、開啟了新征程。

據(jù)悉，《規(guī)劃》按照“拓展省際出口、提升通道能力、完善路網(wǎng)覆蓋、強(qiáng)化樞紐功能”的基本思路，明確了至2035年，全省高速公路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到13800公里，全省高速公路路網(wǎng)布局形成“16縱16橫6聯(lián)”，路網(wǎng)密度提升至8.2公里/百平方公里，省際出口增加至68個(gè)，平均間距縮減至39公里。

《規(guī)劃》還提出，將對(duì)全省已建成的高速公路新增出入口154個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)省轄市周邊出入口達(dá)到8個(gè)以上，所有縣城周邊出入口達(dá)到4個(gè)以上，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)距高速公路出入口20公里以內(nèi)，解決中心城市周邊擁堵、縣鄉(xiāng)居民上下高速不方便等問題;基本實(shí)現(xiàn)全省49個(gè)高鐵站、9個(gè)民航機(jī)場(chǎng)、9個(gè)水運(yùn)港口10分鐘上高速;全省180個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、115個(gè)主要物流園區(qū)20分鐘上高速;所有4A級(jí)及以上景區(qū)30分鐘上高速。

屆時(shí)，鄭州都市圈輻射帶動(dòng)作用更加顯著，洛陽(yáng)都市圈高速公路網(wǎng)絡(luò)更加完善，沿黃高速及跨河通道布局更加合理，大別山革命老區(qū)對(duì)外連通更加便捷，航空港綜合交通樞紐地位進(jìn)一步鞏固，“米+井+人”字形綜合運(yùn)輸大通道布局進(jìn)一步完善。

上述《意見》則提出，在河南高質(zhì)量推進(jìn)高速公路“雙千工程”(投資1000億元以上、總長(zhǎng)1000公里以上)實(shí)施的基礎(chǔ)上，全面啟動(dòng)實(shí)施高速公路“13445工程”：到2025年年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到10000公里以上，新增通車?yán)锍?000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭(zhēng)通車?yán)锍叹尤珖?guó)第四位、路網(wǎng)密度居全國(guó)第五位。

據(jù)通報(bào)，截至8月底，河南全省22個(gè)在建高速公路項(xiàng)目已完成投資235億元，占年計(jì)劃的72%。徐強(qiáng)表示，河南交通運(yùn)輸部門將確保完成年度投資目標(biāo)，確保鄭西高速堯山至欒川段等3個(gè)項(xiàng)目年底前建成通車，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7100公里以上。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)