行人闖紅燈過馬路，造成摩托車乘客死亡。記者11月27日從廣東省檢察院獲悉，日前，中山市第一人民法院依法以交通肇事罪判處胡某有期徒刑10個月，緩刑1年，并且賠償死者家屬20萬元。闖紅燈者承擔此次事故的主要責任。(

這次行人闖紅燈的后果相當嚴重。不僅闖紅燈者本人受傷，而且導致摩托車駕駛員死亡，也就有了法院的依法判決：闖紅燈的人不僅需要自己看病，還需要賠償20萬元。不僅要賠償20萬元，還被判處了有期徒刑。

但是，我們可以搞一個假設：假如說闖紅燈的人，沒有造成機動車駕駛人死亡，只是自己受到了傷害，執法部門會如何執法?我想結果好多人都是熟悉的。只要沒有造成嚴重后果，即便是行人違法了，法律也往往會“給予照顧”。因為，在執法者看來，“行人就是弱者”，應該得到照顧。

于是，在社會上會看到這樣的執法情況：行人闖紅燈被撞了，明明是行人的責任，可是駕駛員也會“極力討好”，表示愿意私了，汽車司機在報保險的時候，會把責任攬在自己身上，讓保險公司承擔賠償責任。即便，有的時候機動車的保險過期了，或者是還沒有購買保險，機動車駕駛員也會“息事寧人”，自己掏腰包給“違法的行人”看病治療。大家都不想太麻煩，也始終認為“不管怎么說，行人受傷了”。

我們還會發現，不僅機動車駕駛員有這樣的“行人是弱者”的想法，執法部門也是相同的想法。即使機動車駕駛員在交通事故中沒有任何責任，交警在判定“責任比例”的時候，也會征求駕駛員的意見：能不能把責任多判給機動車?畢竟“違章的行人”受傷了，需要看病!這個時候，執法雖然是“多情”的，其實也是“濫情”的。因為這種執法，是事實上的不公平。會給行人違規違法錯誤的導向。

前段時間發生的一起交通事故引起熱議：一位趕毛驢車的人，因為違規撞壞了一輛寶馬車。毛驢車的車主就公然說“我沒有錢賠償”。“弱者有理”被社會濫用了，而且“弱者有理”是那么冠冕堂皇。這是不正常的社會現象。

在社會上，總是會看到任性闖紅燈的人，看到汽車來了也不停一停。這種壞的習慣是如何形成的?不能不說是“弱者有理”的習氣造成的。比如說，我們實施了“汽車禮讓行人”的規定，“禮讓行人”是確保安全的需要，但是不能把“禮讓行人”當成理所當然，人家汽車禮讓你，你卻玩著手機、闖著紅燈。濟南市就進行了制度的變革，“禮讓行人”，行人如果玩手機、闖紅燈也將被嚴厲處罰。

闖紅燈被撞反賠20萬，交通肇事就要告別“弱者有理”，這是一堂生動法制課。即便只是“違章的行人”受傷了，即便機動車駕駛員沒有傷害，也應該打擊。

(新媒體責編：wb001)