近日，交通運輸部會同國家發展改革委印發《關于深化道路運輸價格改革的意見》(簡稱《意見》)，完善班車客運、農村客運等道路運輸價格形成機制，促進道路運輸行業高質量發展。此舉旨在貫徹落實《中共中央 國務院關于推進價格機制改革的若干意見》有關要求，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發揮政府作用。

《意見》明確，堅持市場導向、保障民生、包容審慎、統籌推進等基本原則，健全主要由市場決定的道路運輸價格形成機制和科學、規范、透明的道路運輸價格監管制度。對競爭充分的班車客運、汽車客運站提供的可自主選擇的服務收費原則上實行市場調節價，對競爭不充分的班車客運、農村客運和汽車客運站提供的基本服務收費原則上實行政府指導價。依法落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員等群體客票半價優待政策。明確在兒童身高標準基礎上，增加以年齡為依據的兒童票、免票劃分標準。健全巡游出租汽車運價形成機制，規范網約車、定制客運、農村地區公共汽電車等新業態新模式價格管理方式。

《意見》要求，道路運輸經營者應實行明碼標價，公示服務項目及價格，并保持價格基本穩定。實行政府指導價的班車客運，還應在客票(含電子客票)標注或者通過售票渠道公示上限票價。春運和節假日期間，班車客運票價不得實行正常定價水平以外特殊的加價政策。道路運輸經營者按照價格政策規定制定或者調整價格、網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制，應至少提前7日向社會公布。各地應建立健全道路運輸價格監測分析預警機制，著重加強春運、節假日等重點時段價格監測，及時提出調控建議，保持價格水平處于合理區間。

(新媒體責編：zfy2019)