圖為重慶的汽車制造業(資料圖)。　

2019年汽車產值3227億元(人民幣，下同)的重慶，與汽車產值近3000億元的四川，加起來汽車產量占中國比重超過10%，為區域打造世界級汽車產業集群奠定堅實基礎。

20日，重慶市經濟和信息化委員會向媒體透露上述消息。

2020年初，中央財經委員會第六次會議提出推動成渝地區雙城經濟圈建設。體量大、產值高、鏈條長的汽車產業，成為兩地工業領域首要合作產業之一。

據重慶市經濟信息委汽車處相關負責人介紹，成渝地區已成為中國重要的汽車產業聚集區，已逐步形成集整車和關鍵零部件研發、制造、銷售、維修為一體的汽車產業體系，具備較完整的產業生態。

2019年，重慶生產汽車138萬輛，實現產值3227億元。當地形成以長安系為龍頭，十多家整車企業為骨干，上千家配套企業為支撐的“1+10+1000”優勢產業集群。整車企業包括長安汽車、長安福特、東風小康、華晨鑫源、北京現代重慶分公司、上汽通用五菱重慶分公司、慶鈴汽車、上汽紅巖等，具備年產400萬輛的綜合生產能力。零部件企業已具備發動機、變速器、制動系統、轉向系統、車橋、內飾、空調等各大總成較完整的供應體系，具有70%的汽車零部件本地配套化率。

同年，四川全省生產汽車111.7萬輛(含成都一汽大眾)，產值近3000億元。四川高度重視產品結構調整優化，持續加快汽車產業中高端產品導入，聚集汽車產業主要企業四百余家。整車企業包括一汽大眾、一汽豐田、東風神龍、沃爾沃、吉利等，年產能約250萬輛。零部件企業涵蓋動力傳動系統、底盤懸架系統、電子電器系統、車身及內外飾等產業鏈上下游各個環節，形成融通發展的良好產業格局。

兩地企業已逐步開展諸多領域合作。

在產業配套方面，川渝兩地均有多家整車及零部件企業參與到兩地配套合作中，配套產品涵蓋動力傳動系統、底盤懸架系統、電子電器系統、車身及內外飾幾大領域。例如，四川金鴻曲軸有限公司、四川天視車鏡有限責任公司等為重慶的長安汽車配套;重慶戴卡捷力輪轂制造公司、三友機械制造公司為沃爾沃汽車成都工廠配套。

在人才合作方面，重慶市多家企業與四川省高校建立了人才合作關系，包括實習、深造等。

重慶小康工業集團相關負責人表示，考慮與成都電子科技大學進行“5G+汽車”方面的產學研合作，有利于培育汽車智能網聯關鍵核心技術。成渝一體化全面融通后，小康集團在成都乃至四川的業務合作將會更順暢更緊密，會得到當地政府、社會更多關心和支持。小康集團將充分利用、融合兩地資源稟賦，更加科學、高效地規劃汽車產業鏈。

重慶市經濟信息委相關負責人稱，未來，川渝兩地將更充分地發揮汽車產業資源優勢，在提升產業配套合作、推動技術創新協作、加強人才資源互補等方面，進一步加強兩地產業鏈協作配套。

(新媒體責編：zfy2019)