近年來，湖北省武漢市公安局交通管理局以交通事故預(yù)防“減量控大”工作為主線，以全鏈條管理為切口，多維度開展工程運(yùn)輸車綜合治理工作，促進(jìn)“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運(yùn)行模式見實(shí)效。今年以來，武漢市已累計(jì)查處工程運(yùn)輸車闖紅燈、闖禁行、非法改裝等違法行為近萬起，全市涉及工程運(yùn)輸車交通事故數(shù)同比下降15%，亡人事故數(shù)下降20%。

精準(zhǔn)畫像服務(wù)基層實(shí)戰(zhàn)

“接到群眾舉報(bào)后，我們迅速將相關(guān)信息錄入系統(tǒng)開展比對(duì)、碰撞，發(fā)現(xiàn)其中一輛渣土車本月在該路段已有一條闖紅燈違法信息，系統(tǒng)同時(shí)關(guān)聯(lián)其所屬企業(yè)，對(duì)所屬車輛、駕駛?cè)诉M(jìn)行動(dòng)態(tài)排查。根據(jù)研判信息，大隊(duì)部署警力開展有針對(duì)性的夜間巡控。”10月20日晚，武漢市交管局東湖高新區(qū)交通大隊(duì)聯(lián)合城管、交通運(yùn)輸部門開展查處，鎖定2輛闖紅燈的渣土車，并通過視頻追蹤將其攔停。民警對(duì)駕駛?cè)艘婪ㄌ幜P，同時(shí)約談渣土車所屬企業(yè)負(fù)責(zé)人，下發(fā)《交通安全隱患整改通知書》。

近年來，武漢市交管部門不斷探索創(chuàng)新工程運(yùn)輸車治理機(jī)制，建立數(shù)字化打擊專班，開展大數(shù)據(jù)融合研判，通過全面采集人、車、企業(yè)、工地、消納場(chǎng)、攪拌站等元素信息，建立工程運(yùn)輸車監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)涉工程運(yùn)輸車輛的大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、深度融合、挖掘研判。

以東湖高新區(qū)交通大隊(duì)為例。今年9月，該大隊(duì)對(duì)全區(qū)61家在建工地運(yùn)輸?shù)?2家本區(qū)渣土車企業(yè)、23家外區(qū)渣土車企業(yè)、20家攪拌車企業(yè)，共1410輛車、1082名駕駛?cè)说那闆r進(jìn)行動(dòng)態(tài)排查。通過重點(diǎn)人、車、路、企安全分析模型，建立交通事故風(fēng)險(xiǎn)畫像、重點(diǎn)事故復(fù)盤、風(fēng)險(xiǎn)研判預(yù)警機(jī)制，綜合年齡、駕齡、駕駛習(xí)慣、歷史事故和車輛違法，識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)車輛和駕駛?cè)耍�每天發(fā)布視頻作戰(zhàn)指引，精準(zhǔn)查處易肇事工程運(yùn)輸車違法。

專班綜合運(yùn)輸工地分布、車流量、通行線路、道路設(shè)施等信息，形成事故風(fēng)險(xiǎn)精準(zhǔn)畫像，將珞喻東路、森林大道、光谷三路等12條道路劃定為風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高路段，將20時(shí)至次日凌晨5時(shí)作為重點(diǎn)時(shí)段，對(duì)“三闖、兩超、一牌”等6類易肇事肇禍違法，開展集中打擊查處，并將查處情況實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)至車輛所屬企業(yè)，壓實(shí)安全主體責(zé)任。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月以來，武漢市交管局江夏區(qū)交通大隊(duì)對(duì)轄區(qū)90家物流等運(yùn)輸企業(yè)、33家渣土車和攪拌車企業(yè)進(jìn)行了“敲門行動(dòng)”，下達(dá)268份隱患整改通知書，并對(duì)一家企業(yè)依法處以罰款2000元的處罰，有效擰緊了源頭監(jiān)管“安全閥”。

科技賦能提升治理質(zhì)效

10月18日晚，武漢市交管部門接到報(bào)警信息稱，一輛重型貨車在佛祖嶺非法傾倒建筑垃圾，該車車輛號(hào)牌污損嚴(yán)重，行進(jìn)過程中打開強(qiáng)光燈，疑似故意躲避卡口設(shè)備拍攝。接警后，武漢市交管部門專班民警立即開展視頻追蹤，迅速鎖定目標(biāo)車輛，并啟用無人機(jī)飛抵車輛上空，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照，固定證據(jù)。無人機(jī)拍攝的畫面清晰醒目，實(shí)時(shí)將該工程運(yùn)輸車輛違法證據(jù)圖像推送給路面執(zhí)勤警力，幫助執(zhí)勤民警實(shí)現(xiàn)快速、高效、精確攔查。

近年來，武漢市交管部門以信息化應(yīng)用賦能交通管理，借助視頻及信息化后臺(tái)支撐，完善“情指行”一體化作戰(zhàn)機(jī)制，打造無人機(jī)巡航、漢警快騎機(jī)動(dòng)巡邏、視頻巡查“三維一體”的空地巡防新格局，不斷提升管控、查處質(zhì)效，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路口路段巡控全覆蓋。

武漢市交管部門通過整合視頻監(jiān)控和測(cè)速抓拍、電子警察、無人機(jī)抓拍等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)多次闖禁行、晝伏夜出等車輛的精準(zhǔn)畫像和對(duì)超速、闖紅燈等違法行為的精準(zhǔn)查處。同時(shí)，在路口、匝道口增設(shè)高清抓拍設(shè)施，經(jīng)過安裝調(diào)試，相關(guān)點(diǎn)位夜間抓拍違法效果顯著提升，證據(jù)匹配準(zhǔn)確率達(dá)99%。

今年以來，武漢市已累計(jì)查處渣土車闖紅燈、闖禁行、非法改裝等違法行為近萬起，涉及工程運(yùn)輸車的交通事故數(shù)量較去年同期下降15%，亡人事故數(shù)下降20%。

聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)助力長(zhǎng)效治理

10月12日23時(shí)，武漢市交管局江夏區(qū)交通大隊(duì)和交通運(yùn)輸部門聯(lián)合執(zhí)法，在寧港超限站查獲一輛車牌為鄂AM×××7的重型自卸貨車存在嚴(yán)重超載違法行為。經(jīng)檢查確認(rèn)，該車超載數(shù)超過最大允許總重量50%、未達(dá)100%，民警依法對(duì)駕駛?cè)嗽�某處以罰款500元、記6分的處罰，并責(zé)令該駕駛?cè)藢?duì)超載貨物進(jìn)行卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。

近年來，武漢市交管部門與城建、城管、交通運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)部門建立工程運(yùn)輸車綜合治理聯(lián)席會(huì)議機(jī)制、協(xié)作機(jī)制和信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)部門間溝通協(xié)調(diào)和聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，并以召開會(huì)議、常態(tài)化函告等方式，對(duì)工程運(yùn)輸車通行風(fēng)險(xiǎn)、交通事故風(fēng)險(xiǎn)、重點(diǎn)橋梁通行風(fēng)險(xiǎn)等開展提示預(yù)警。今年以來，已發(fā)送函告提示300余件。他們完善“聯(lián)動(dòng)懲戒”機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行“一違三罰”懲治(罰車輛駕駛?cè)恕⒘P運(yùn)輸企業(yè)、罰施工單位)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月以來，東湖高新區(qū)交通大隊(duì)聯(lián)合區(qū)城管、建設(shè)等部門，共對(duì)有渣土車闖紅燈、提前上路等交通違法和車輛發(fā)生重大事故的5家施工工地下達(dá)了停工3天的處罰。

武漢市交管部門不斷完善工程運(yùn)輸車管理機(jī)制，針對(duì)重點(diǎn)渣土運(yùn)輸企業(yè)、攪拌企業(yè)、貨物運(yùn)輸企業(yè)開展交通安全座談會(huì)，啟動(dòng)“紅黑榜”，將紅黑名單信息定期通報(bào)相關(guān)部門，并通過官方網(wǎng)站、媒體等渠道向社會(huì)公開，不斷促進(jìn)企業(yè)和車輛自覺遵守交通安全法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，減少交通違法、交通事故。通過對(duì)工程運(yùn)輸車重點(diǎn)交通事故啟動(dòng)深度調(diào)查，形成事故調(diào)查和防控的工作閉環(huán)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改隱患問題，向行業(yè)主管部門抄告事故、違法情況，做到“深查一個(gè)案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警示一個(gè)群體”。通過多部門聯(lián)動(dòng)治理，今年以來，武漢市涉工程運(yùn)輸車群眾投訴、交通違法、交通事故數(shù)整體下降，道路通行秩序明顯改善，交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。

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