12日上午10時，柳州市道路運輸管理處召開媒體記者會，就春節期間整治出租車亂象執法情況、建立長效機制方面問題進行解答。

春節期間，執法支隊共檢查巡游出租汽車137起，查處各類違法行為6起，其中：在火車站非指定區域攬客4起、電子服務證不符1起。不按規定攜帶證件1起。受理出租汽車涉及違法行為投訴57起，初步核實有效投訴39起，其中：拒載17起、不按計價器顯示的金額收費(即議價)11起、繞道2起、攬客同乘(即強行拼客) 5起。

據了解，目前為止已有9名的哥認領罰單，其中一人最高被罰1000元。交通部門介紹，從今天開始，凡是拒載、議價、強行拼客、繞道、半途甩客的，罰款按照巡游出租汽車經營范圍管理規定中最高限額，一律處罰2000元。如果第二次再因拒載、議價、強行拼客、繞道、半途甩客而被查處的，將依據廣西壯族自治區道路交通安全條例相關內容處罰3000元。

為更好地管理出租車亂象，我市交通部門即將推出一系列長效性機制：

一、準備在出租車行業推出出租車駕駛人員注冊制：

駕駛員必須重新進行注冊，才能上崗。

二、建立誠信體系：

一是出租車公司經過考核達到優秀時，交通部門將對該公司新增運力提供支持。這是作為該公司后續是否能夠擴大經營權的重要考核，也能夠強化公司落實主體責任，在內部強化對駕駛員的監管。

二是對駕駛員進行誠信考核，每位駕駛員每個年度將有20分的誠信成績，當被扣至僅剩3分時，要求公司對該名駕駛員采取停車，接受繼續教育。第二年若再次被扣至僅剩3分的駕駛員，則被列入“黑名單”，意味著該名駕駛員將不能繼續在柳州范圍內從事出租車工作，需重新考取相關資格。

三是今年將推出出租車“單車”考核，即對出租車的單輛車進行考核。將出租車的違章違法行為，記錄到該車“身上”。只要該車在經營期內(6年為一輛車的經營期，近期新推出的新能源出租車經營期為8年)被扣除的“分數”累計到一定程度，滿足了交通部門對其進行吊銷的情況，那么該車將退出市場。

下一步工作計劃：

1。將對出租車駕駛員的考核由原來的每季度考核一次，改為每個月考核;

2。交通部門正在爭取購買新的管理軟件，盡快更新我市出租車的車載錄音系統，借助科技手段，加強對司機的監管;

3。從經濟角度，爭取拿出更好的措施，降低出租車司機的運營成本，提高司機收入;

4。從行政角度，在嚴管重罰，加強執法的同時，也要提升投訴處理效率，及時回應百姓訴求，爭取做到精準打擊;

5。加強我市對出租車行業監管的立法。

特別提醒：當您發現出租車存在違法行為時，請留心該車的車輛信息(如車牌號及駕駛員名字或工號)，并向交通部門明確您的身份信息，以便工作人員主動聯系投訴人，掌握更多、更詳細的投訴情況。

目前已有1位市民的投訴被核實為有責投訴，200元獎勵也正在依照獎勵程序進行。

紀委、公安介入!康哥：嚴查干部包庇、出租車搞壟斷

11日下午，市委書記鄭俊康召開黨建工作專題研究會，強調要以加強黨建工作推動機關干部擔當作為，以出租車亂象整治為抓手，不斷優化柳州的營商環境，讓柳州更有競爭力。

鄭俊康說，柳州尤其要注重優化營商環境，我多次講過，柳州的領導干部要會審時度勢，要有作為。整治出租車亂象就是優化營商環境的問題，不僅僅是講市交通局、運管處，更是講給機關干部聽的，要把責任扛起來，把事做起來。柳州不沿海不沿邊，不是開放地區，沒有什么資源，靠什么來競爭?就靠制造業、靠人才來競爭。要人才進來，就要靠我們的營商環境，靠好的生態環境、宜居環境。這些年柳州尤其注重學校、醫院、體育設施的建設，這些就是城市競爭的軟實力，這些搞好了，人家才會來。

鄭俊康說，現在看來出租車應該管得了，看看兩個月后的效果，不行就把整個班子換掉。最近交通局開了會，市紀委駐交通局紀檢組也表了態，我認為很好。同時，要查一下是不是有干部不作為或者是亂作為，包庇那些不守規矩的出租車。我已經讓公安出手，凡是發現有黑社會性質的，出租車搞壟斷、合起來搞要挾的，見一個打一個，見一個抓一個，這種行為在柳州市是絕對不可容忍的。

(新媒體責編：wb001)