二手車限遷政策的取消，帶動了跨區域購車需求的增長，二手車行業迎來了新的增長點。近日據瓜子二手車介紹，今年3月上線的瓜子全國購業務，交易量增幅持續領跑行業;瓜子全國購開放平臺的第三方車商進駐量已近3萬家，車商數量位居同類平臺首位。

中國汽車流通協會統計數據顯示，伴隨全國解除二手車限遷政策的推進，1-9月份二手車轉籍總量為307.12萬輛，轉籍比例為29.01%，與去年同期相比增長了3.57個百分點。從月度轉籍比例的走勢來看，2019年上半年的轉籍比例明顯高于歷史同期，跨區域流通出現了非常明顯的增長。

為了更好地滿足不同消費者多樣化的跨區域購車需求，瓜子二手車9月推出了全國購開放平臺，接入優質第三方車商，進一步豐富車源。截至10月中旬，在瓜子全國購開放平臺上線的一個多月時間里，已有近3萬家車商接入，數量位居同類平臺首位。瓜子全國購個人車源與第三方車源相疊加，擁有了業內最多的可異地流轉車源量，更好地滿足了用戶的購車需求。

“過去賣車的區域集中在江浙滬地區，現在通過瓜子全國購把很多車賣到了東北、西南地區，周轉效率有了很大提升。”上海金梁二手車合伙人王永亮說。由于瓜子全國購構建了覆蓋全國的市場渠道與配套服務，彌補了車商在跨區域流轉上的短板，與瓜子合作1個多月的時間，王永亮的生意勢頭很好，通過瓜子賣出的車已占到總銷量的五分之一。

瓜子全國購開放平臺延續了瓜子在車源上的高標準，在車源真實性、經營穩定性、車源質量等方面對第三方車商設置了嚴格的準入標準。開放平臺車源均經過259項專業檢測與整備，可享受最高2年或4萬公里、13大系統保障等售后保障服務，為用戶提供更有保障的購車體驗。

據了解，瓜子二手車通過4年多時間構建了行業領先的產業基礎設施，為二手車跨區域流通提供技術和服務能力支撐，為用戶和車商提供優質的服務和保障，構建了二手車跨區域流轉的行業生態。其中，瓜子構建起高效、智能的物流體系，對干線、支線物流進行精準的線路規劃，根據倉位、時效、服務、價格等要素對運力進行精準匹配，找到最優組合，最快可在24小時內完成車輛異地交付，效率大幅領先行業平均水平。

(新媒體責編：zfy2019)