2月15日，國務院聯防聯控機制就春運返程疫情防控工作情況舉行新聞發布會，民航局副局長李健在會上表示，近期民航不會出現類似往年的“返程高峰”，下一階段民航將根據疫情防控工作的新特點、新要求，繼續深化細化防控措施，堅決打贏疫情防控阻擊戰。

根據發布會公布的數據顯示，受疫情影響，民航客流量大幅下降，從1月25日~2月14日，民航日均運輸旅客47萬人次，是去年同期的四分之一。根據預測，2月15日~23日，日均旅客量預計不超過20萬人次，客流量不足高峰期的1/10，客座率不足40%，客流下滑勢頭不減。此外，按照國家聯防聯控的統一部署，為了有效減少人員出行，民航局連續4次發布免費退票政策，最大限度地減少了“非剛性需求”。截至目前，中外航空公司共辦理退票超過2000萬張，票面金額超過200億元。

李健表示，根據以上統計數據，雖然返程客流的“流向”仍類似往年，但可以確定近期民航不會出現類似往年的“返程高峰”，也不會出現以往客流“疊加”的現象，下一階段民航主要面臨的是開學和復工客流。民航將根據疫情防控工作的新特點、新要求，繼續加強客流的監控，隨時做好運力調整;“防控結合”抗擊疫情，做到“堅決防”“精細控”，盡最大努力避免把病毒帶進機場、帶上飛機，堅決打贏疫情防控阻擊戰。

針對旅客機上發熱，民航將如何應對、如何進行消毒等問題，李健表示，民航不僅專門制定了技術指南應對機上發熱的旅客，同時還有專門的技術指南應對航空器消毒。目前，客艙乘務員都經過了專業訓練，航班上均配備了機載防疫包等相關設備。針對機上出現遇發熱旅客，將根據機組的安排坐到機艙內設置的“留觀區”，乘務員也將按照程序及時處置，并對“留觀區”進行重點消毒，對飛機做終端消毒;針對搭載疑似患者的飛機，航班結束后，將按照相應程序進行清潔和終末消毒。值得一提的是，民航使用的機上專用消毒劑，是針對新冠病毒專門研制的，既能有效殺滅病毒又能滿足飛機適航要求，防止飛機受損。

針對如何保障應急物資和人員抵達一線等問題，李健表示，自新型冠狀病毒肺炎疫情發生以來，民航局堅決貫徹黨中央、國務院關于疫情防控的指示精神和要求，在國務院疫情聯防聯控機制的統一部署下，積極組織協調航空公司執行緊急馳援湖北，同時充分發揮通用航空在疫情防控中的作用，用以解決小批量、多批次、高頻率、“點到點”的緊急醫療人員和物資運輸需求，以及消毒滅殺等工作。在執行任務過程中，最短僅用1個小時就完成李克強總理要求的“2萬個護目鏡”相關工作;最多曾在兩天時間內緊急安排50架包機運輸6288名醫療人員馳援武漢;最遠趕赴南非德班將54噸防疫物資運送回國。下一步，民航局將鼓勵更多國內航司參與到疫情防控運輸保障工作中，組織更多的力量確保全國支援湖北空中運輸大通道的暢通，并要求各公司一定要注重一線員工的健康和安全防護工作。

截至2月14日，民航局共組織、協調21家國內航空運輸任務241架次，運送人員2.9萬名。其中，執行滯留海外湖北籍旅客回國包機任務9架次，接回湖北籍旅客1185名;執行海外包機任務48架次，包括緊急物資的運輸。通航方面，全國共有123家通用航空企業608架通用航空器，累計飛行1308小時、4898架次，完成了藥品物資的運送、航空噴灑消毒等任務。其中，湖北地區有27家通用航空企業使用了53架航空器，累計飛行了201小時、共計213架次，運送物資和各類藥品53噸。

(新媒體責編：zfy2019)