為種植戶、養(yǎng)殖戶紓困解難，服務農業(yè)企業(yè)復工復產，近期，海航集團旗下天津貨運航空發(fā)揮全貨機航司優(yōu)勢，以天津為中心，先后開通廈門直飛天津的蝦苗運輸航線、天津往返和田的扶貧專班、海口直飛天津的荔枝運輸航線三條特色專班。在深耕天津市場，做好家門口服務的同時，也為各地特色農產品、扶貧產品開通航空物流通道，疏通產業(yè)堵點，促進航空物流鏈暢通做出積極貢獻。

保農時，促養(yǎng)殖，保障水產品供應鏈穩(wěn)定

3月18日，國家發(fā)改委、農業(yè)農村部聯(lián)合印發(fā)《關于多措并舉促進禽肉水產品擴大生產保障供給的通知》，要求科學應對疫情影響，切實解決當前家禽水產業(yè)面臨的“賣難”、產品積壓等問題，加快相關企業(yè)復工復產。

疫情期間，民航客運航班大幅減少，客機腹艙無法滿足蝦苗運輸?shù)募�中市場需求。為避免京津冀地區(qū)蝦苗供應鏈出現(xiàn)斷層，天津貨運航空協(xié)調運力，從4月15日起開通廈門直飛天津蝦苗運輸季節(jié)性航線，截至目前共執(zhí)行相關航班20個，運輸蝦苗11000多件，實現(xiàn)了南苗北運的朝發(fā)夕至，幫助養(yǎng)殖戶抓農時保生產，為減少因疫情導致的生產損失，保障水產品穩(wěn)定供應起到了積極的促進作用。

天津貨運航空全貨機正在卸載蝦苗

推進脫貧攻堅，免費運輸扶貧產品

新疆和田地區(qū)是天津對口扶貧支援的深度貧困地區(qū)，以家禽養(yǎng)殖為代表的特色養(yǎng)殖業(yè)是天津援疆實施扶貧重點項目之一，對帶動當?shù)仞B(yǎng)殖戶脫貧具有重要作用。運輸渠道不暢，給當?shù)仞B(yǎng)殖戶復工復產和農產品銷售帶來了不利影響，以“尼雅黑雞”為代表的扶貧項目產品出現(xiàn)了嚴重滯銷情況。

5月24日，天津貨運航空開通天津往返和田的扶貧專班，將7萬余只來自渤海之濱煙臺的白羽雞苗，運輸至昆侖山北麓新疆和田地區(qū)，助力天津對口支援的脫貧攻堅工作。5月25日回程時，免費提供運力運回水果、酸奶和近4000只新疆昆侖尼雅黑雞制品，幫助當?shù)剞r戶將新疆特產遠銷千里之外的京津冀地區(qū)，支持新疆扶貧產品增加貨通天下的便捷通道。未來，天津貨運航空還將根據(jù)市場計劃和客戶需求，每月開通一班此扶貧航班。

天津貨運航空運輸?shù)姆鲐氹u苗

直飛帶貨，服務海南自貿港建設

5-7月，海南荔枝大量上市，為緩解海南荔枝等農產品運輸與銷量壓力，服務海南自貿港建設，讓天津居民及時享“鮮”。天津貨運航空加強運力配置，于6月1日起，使用波音737型全貨機執(zhí)行海口至天津的荔枝運輸專班，飛行全程貨艙內保持恒溫，保證荔枝新鮮。

該航班僅需3個半小時，就能將原產海南的新鮮荔枝運輸至天津。由于航班是夜間運營，意味著前一個白天攬收的荔枝件，第二天清晨即可開始派送，新鮮的荔枝，從海南的田間到天津市民的舌尖，僅需要不到2天時間。

荔枝專班啟程

深耕天津市場，助力區(qū)域經濟發(fā)展

作為天津唯一的本土貨運航司，運營一年多來，天津貨運航空始終聚焦深耕天津市場，著力做好家門口服務，先后開通天津至廣州、深圳、西安、南昌、連云港、大連等國內重要經濟城市的航線，2019年天津貨航對天津地區(qū)貢獻貨運吞吐量1.29萬噸，在天津機場貨運吞吐增量排名中位列第一。

進入2020年，天津貨運航空持續(xù)發(fā)力，發(fā)揮全貨機優(yōu)勢，根據(jù)京津冀地區(qū)、長江經濟帶和粵港澳大灣區(qū)在疫情期間的防疫物資和復工復產物資運輸需求，先后在廣州至天津間增加合肥航點、加密天津直飛廣州的航線。從4月起，又以開通天津至廈門蝦苗運輸航線為標志，先后開通天津至和田、海口的農產品、扶貧產品運輸專班，助推當?shù)剞r業(yè)產能恢復、帶動通航地區(qū)經濟發(fā)展，豐富天津市民的菜籃子。

未來，天津貨運航空將用好京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展、海南自貿港建設等政策紅利，夯實基礎，做大做強，服務民生，以天津為中心，繼續(xù)開通天津至國內重點城市、重點經濟區(qū)域的全貨機航線，并響應國務院提升我國國際航空貨運能力，努力穩(wěn)定供應鏈的號召，拓展國際網絡。

(新媒體責編：zfy2019)