圓通與vivo戰(zhàn)略合作航班(本文圖片由圓通航空提供)

北京時(shí)間8月21日15時(shí)許，圓通航空一架裝載vivo(維沃移動(dòng)通信有限公司)手機(jī)的波音757F全貨機(jī)，從昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，抵達(dá)巴基斯坦第二大城市拉合爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著圓通與vivo戰(zhàn)略合作順利首航。

圓通航班此次首航裝載了vivo近10噸，近2萬(wàn)臺(tái)手機(jī)，助力中國(guó)電子科技企業(yè)出海，進(jìn)一步滿足南亞市場(chǎng)對(duì)中國(guó)科技產(chǎn)品的需求。

圓通航班此次首航裝載近2萬(wàn)臺(tái)手機(jī)

據(jù)悉，在首航這批貨到達(dá)拉合爾的同時(shí)，vivo從東莞工廠發(fā)出的第二批手機(jī)也已由圓通速遞陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)送到昆明。

隨著vivo等中國(guó)電子科技企業(yè)對(duì)海外，特別是東南亞市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，對(duì)供應(yīng)鏈物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效與服務(wù)質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求，受疫情和國(guó)際經(jīng)濟(jì)局勢(shì)等因素影響，以往通過(guò)外航實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)的方式越來(lái)越不能滿足企業(yè)“出海”需求。

8月中旬，圓通與vivo達(dá)成戰(zhàn)略合作，借用圓通航空的航運(yùn)物流能力以及在東南亞地區(qū)密集航線樞紐優(yōu)勢(shì)，為vivo提供優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)。

圓通航空貨運(yùn)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人高尚介紹，不僅是航運(yùn)，圓通還將向vivo提供“門(mén)到港”以及倉(cāng)配一體服務(wù)，vivo只需向圓通提出貨運(yùn)需求，圓通即可安排從vivo在廣東東莞的工廠提貨，根據(jù)客戶需求，選擇陸運(yùn)或國(guó)內(nèi)空運(yùn)至昆明，然后通過(guò)圓通航空昆明至拉合爾航班抵達(dá)目的地。此外，圓通航空在昆明設(shè)有自己的倉(cāng)儲(chǔ)空間，可直接租用給vivo作為產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)。

據(jù)悉，此次首航正是采取“空空聯(lián)運(yùn)”的方式，先將手機(jī)從東莞空運(yùn)到昆明，再?gòu)睦ッ骺者\(yùn)到拉合爾。自5月份圓通航空開(kāi)通“昆明—拉合爾”航線以來(lái)，運(yùn)行穩(wěn)定，現(xiàn)在每周固定四班。

在疫情沖擊下，在民航客運(yùn)腹艙貨運(yùn)能力大幅減弱的形勢(shì)下，圓通航空一直持續(xù)發(fā)揮航空貨運(yùn)物流優(yōu)勢(shì)，對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)國(guó)際供應(yīng)鏈恢復(fù)和建設(shè)提供了一次次有力支持，并持續(xù)為疫情防控常態(tài)化之后中巴經(jīng)濟(jì)走廊的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

就在8月10日，圓通將巴基斯坦水果之王——巴芒，也是巴出口創(chuàng)匯的代表品類(lèi)之一，通過(guò)“空運(yùn)+陸運(yùn)”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，從拉哈爾運(yùn)送到了中國(guó)昆明、上海兩個(gè)城市，在城市配送端，用冷鏈進(jìn)行末端配送，保證巴芒的新鮮到位。

巴鐵芒果航班

“包括推薦在巴當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)公司，制作出口單證等這些手續(xù)，直到送到在華客戶手中都是我們圓通一路安排的。”高尚說(shuō)。據(jù)悉，這是疫情防控進(jìn)入常態(tài)化之后的首趟巴中芒果航班。

巴基斯坦駐上海總領(lǐng)事侯賽因·海德也是此趟空運(yùn)到滬的巴芒“客戶”之一。從上海圓通小哥手中接過(guò)家鄉(xiāng)特產(chǎn)，領(lǐng)事激動(dòng)地表示：“這批芒果不僅是產(chǎn)品，也是一種象征。疫后首單的意義非比尋常，而且是兩國(guó)人民一起努力促成的。”

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