昨日，全國民航開始執(zhí)行新的冬春航班計劃，南航在京航班全部轉(zhuǎn)至大興機場起飛，廣州飛往北京的航班空中時間縮短到了兩個半小時，南航集團(含廈航、河北航)在大興機場將承擔(dān)起50%航空旅客業(yè)務(wù)量。

民航冬春新航季，南航集團(含廈航、河北航)計劃日均航班量超過2500班次，執(zhí)行航線接近600條，其中在大興機場日均計劃航班量超過400班次，通達國內(nèi)40余個航點。

據(jù)南航北京分公司副總經(jīng)理胡海青介紹，轉(zhuǎn)場后，南航北京大興至廣州、深圳往返航班每天已加密至60班次。其中，北京大興至廣州往返航班單日最高近40班次，早中晚時刻布局均衡，高峰時段每半小時就有一班，最大起飛間隔不超過一小時。

此外，大興前往長沙、貴陽、珠海、海口、三亞、哈爾濱、大連、上海、杭州、重慶、西安、烏魯木齊等全國主要城市均實現(xiàn)早中晚全天候航班布局。新航季，南航還新開了大興-廈門、大興-烏魯木齊-喀什等往返航線，將進一步織密南航北京樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)。

目前，南航在大興機場候機樓內(nèi)配備了108臺自助值機和行李自助托運設(shè)備，普通柜臺100%實現(xiàn)行李自助托運。“一證通關(guān)”“刷臉登機”實施后，旅客值機將不超過10分鐘，安檢將不超過5分鐘。南航在大興機場還采用RFID(無線射頻)行李條，實現(xiàn)行李全流程跟蹤，旅客通過南航手機客戶端、南航微信公眾號、南航官網(wǎng)等途徑就可實時查詢托運行李的行蹤。

同時，受益于大興機場獨特的地理位置、空域結(jié)構(gòu)，以及航班航路優(yōu)化，相比首都機場，西南、華南、華東等地往返大興機場的航班最多可節(jié)約30分鐘。

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