日前，隨著“金星佐伊”輪靠泊天津港聯(lián)盟國(guó)際集裝箱碼頭，今年天津港集團(tuán)第四條“一帶一路”新航線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

天津港是京津冀地區(qū)的海上門(mén)戶(hù)，是服務(wù)“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn)。此次開(kāi)辟的新航線(xiàn)從天津港出發(fā)，沿中國(guó)沿海南下到達(dá)新加坡港、科倫坡港等港口。此航次從天津港出口718標(biāo)準(zhǔn)箱，主要是京津冀及周邊地區(qū)生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、化工品和日用品等貨物。

此次開(kāi)通的新航線(xiàn)由多家航運(yùn)公司聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，投入7艘集裝箱船舶進(jìn)行周班運(yùn)營(yíng)。“開(kāi)通新航線(xiàn)后我們出口企業(yè)最受益。”天津市鑫寶隆科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理王潔說(shuō)，以前在天津港裝船每周只有兩個(gè)班期，如果沒(méi)趕上或訂不上艙位，容易延誤交付。新航線(xiàn)開(kāi)通后，班期增加了，艙位增多了，貨物抵港可即到即裝即運(yùn)，綜合物流成本下降，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力自然強(qiáng)起來(lái)了。

天津港股份有限公司業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理任偉說(shuō)，今年以來(lái)，天津港集團(tuán)開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)新航線(xiàn)9條，其中外貿(mào)集裝箱班輪航線(xiàn)6條，有4條通達(dá)東盟國(guó)家。截至目前，天津港有30余條集裝箱航線(xiàn)覆蓋東南亞地區(qū)。

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