據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，美國聯(lián)邦航空安全局(FAA)表示，在波音公司尚未交付給客戶的787夢想客機(jī)上，發(fā)現(xiàn)另一個(gè)制造缺陷。這款寬體飛機(jī)的交機(jī)進(jìn)程將因此進(jìn)一步延遲，波音可能面臨更沉重的財(cái)務(wù)壓力。

據(jù)報(bào)道，5月，由于FAA要求提供包括機(jī)身面板連接處的小缺口等更多有關(guān)生產(chǎn)缺陷的信息，波音公司暫停交付787客機(jī)。這是過去一年間波音第二次暫停交機(jī)，此前，由于機(jī)身缺陷和其他問題，787客機(jī)的交付被暫停了五個(gè)月。

報(bào)道稱，F(xiàn)AA7月12日表示，在波音已生產(chǎn)但尚未交付的某些787客機(jī)“靠近機(jī)頭”的地方發(fā)現(xiàn)新問題，“這個(gè)問題雖然不會(huì)直接對飛機(jī)安全構(gòu)成威脅，但波音承諾在恢復(fù)交付之前加以修復(fù)”。

波音對該事件不予置評(píng)，目前還不清楚這個(gè)過程需要多久。該公司大約有100架夢想客機(jī)尚未交機(jī)。

報(bào)道指出，一架飛機(jī)的大部分款項(xiàng)都等交機(jī)時(shí)才支付，進(jìn)一步的延誤或意味著波音面臨更沉重的財(cái)務(wù)壓力，在兩起致命墜機(jī)事故導(dǎo)致波音最暢銷的737Max機(jī)型停飛，以及新冠疫情的影響后，波音正試圖重新站穩(wěn)腳步。

FAA說，“將基于數(shù)據(jù)，決定已服役的787夢想客機(jī)是否也應(yīng)進(jìn)行類似修改”。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)