近日，在2021服貿會順義區專場新聞發布會上，《促進順義區航空貨運發展的若干措施》發布。北京青年報記者了解到，這些措施填補了北京市與順義區在航空貨運政策方面的空白，提升了市區航空貨運領域的國際國內市場競爭力。

北京臨空經濟核心區管委會主任黃永志介紹，《若干措施》鼓勵在順義區內新設立基地航空貨運公司，投放運營3架以內全貨機的，給予100萬元的一次性獎勵，自第4架起，按每架40萬元的標準，一次性給予疊加獎勵。

同時，對在順義區注冊的自營貨運、三方貨代、四方平臺等航空貨運主體，根據貨量增長幅度分別給予相應的獎勵，獎勵標準為：以全貨機或“客改貨”形式實現進出港貨量總量同比增長的，根據增長幅度給予每公斤0.5元至1元的獎勵;以客機腹艙形式實現進出港貨量總量同比增長的，根據增長幅度給予每公斤0.3元至0.8元的獎勵。通過這些獎勵措施，促進順義現代制造、智能制造、高端制造配套發展，同時吸引外地供應鏈實現聚集、促進外埠貨物來京配艙出口。

黃永志表示，順義區在支持航空公司充分利用第三、四航權的同時，發展首都機場第五航權，對以第五航權實現中轉聯運的貨量進行獎勵，獎勵標準為：同比增量500萬公斤以內的部分，每公斤獎勵0.5元;500萬公斤至800萬公斤的部分，每公斤獎勵0.8元;800萬公斤以上的部分，每公斤獎勵1元。該政策可促進相關航油、地服等中轉產品和周邊產業的發展，擴大市場機會，提升首都機場國際物流樞紐效應。

(新媒體責編：xmtqyd)