這是一個科技日新月異的時代。人們出門可以不帶錢包，但卻離不開智能手機。一部小小的智能手機不僅改變了人們的生活方式，也改變著這個時代。在民航，“民航強國，科技先行”早已成為每一個中國民航人的使命。在昆明長水國際機場，采用科技手段或智能方式，以旅客、貨主的需求為導向，全心全意為旅客、貨主提供安全、高效、順暢的服務成為機場努力的方向。

如今，長水機場依托大數據平臺，從打造“長水常準”系統開始，不斷提高現場運行保障能力，提高運行保障效率，全力打造智慧機場，讓旅客真正感受到了方便快捷的乘機體驗。

微值機　帶來舒心乘機體驗

前不久，記者從昆明搭乘航班去成都。在去機場的路上，記者點開微信，選擇長水機場微信值機，選好位置，整個過程耗時不到2分鐘。記者不禁感慨，如今與飛行相關的各類APP層出不窮，手機內存有限，不可能全部下載，能利用機場的微信平臺值機，確實方便了許多。

智能機器人吸引著過往的乘機旅客 倪嘉云 攝

對此，長水機場工作人員表示深有同感。他介紹道，早在2014年，長水機場就開通了手機值機業務，屬于國內開通此項業務較早的機場之一。近年來，長水機場還開發了名為“昆明長水機場”的手機APP，實現了查詢、值機、引導從線下到線上的全面覆蓋。然而，受各種因素影響，手機APP的使用量增長速度緩慢。

自今年初起，長水機場結合民航局相關要求，利用“航信通”系統對值機和安檢整個旅客流程進行了優化，將“云南機場集團”和“昆明長水國際機場”兩個業內影響力較大的官方微信平臺強強聯合，同步推出“微信值機”業務，使手機值機的應用更加便捷，機場的服務更加電子信息化、簡易化、人性化，旅客僅需在手機上獲取二維碼，便可進入安檢，有效提高了旅客登機手續辦理時間，覆蓋面積更加廣闊。

同時，長水機場聯合部分航空公司試點“線上值機，線下托運”模式，將登機牌業務全部自助化，使現有值機柜臺的使用更加高效合理。

刷臉卡　帶來快捷乘機體驗

在安檢方面，通過升級全新的安檢信息管理系統，長水機場將原有的僅部分通道支持手機值機，升級為所有通道支持手機值機，打通了手機值機推廣的“最后一公里”。

記者在長水機場安檢待檢區前看到，安檢閘機一字排開。旅客只需將登機牌或者手機值機二維碼放在閘機識別區內，機器自動識別旅客信息，自動開啟閘機。在每個安檢通道口，旅客遞交身份證給安檢員后，人臉識別系統會自動識別旅客信息。

旅客通過安檢閘機系統 倪嘉云 攝

陪同采訪的工作人員介紹：“閘機設備的投入和使用，為待檢區無票證人員的查堵和現場管控提供便利。而新的安檢信息管理系統則集成了航信通系統、安檢驗證”人證合一“系統、登機口人像輔助安檢系統等功能。面部識別技術不僅可以提高現有安全檢驗個人身份的準確性和專業性，更能夠大幅提高安檢和登機效率，減輕工作人員壓力。”

不久的將來，長水機場計劃將面部識別技術進一步運用到登機口，實現輔助“刷臉登機”，提高旅客登機效率。不僅如此，通過面部識別技術，還將確認旅客身份以及登機信息，有效解決旅客通過安檢后丟失登機牌、互換登機牌等特殊情況所造成的對旅客的困擾以及對機場的影響，并進一步加強登機人員身份確認，從而提高航班的安全性。

易暢轉　帶來便利乘機體驗

去年9月12日，長水機場在機場航站樓新聞中心召開了主題為“易中轉　樂出行”的產品發布會，把“中轉服務提升項目”命名為“易(e)中轉”。這標志著全新的昆明機場中轉服務品牌正式亮相。

發布會上，長水機場聯合中國航信、百事特向各航空公司客戶、新聞媒體等各界人士就長水機場最新研發的智慧化中轉信息系統“TCS”、特色保障項目、多樣化的服務、“互聯網+”營銷模式等進行了推廣和介紹，獲得各界關注和認可，邁出了長水機場中轉品牌推廣的第一步。

此后，圍繞“易中轉”品牌，長水機場以提高中轉效率、提升中轉體驗、開創中轉品牌為核心理念，同時加強“保障及操作、進程監控、旅客端、數據分析”四大模塊的精細化銜接，推出“主動服務、目標精準、決策有據、考核可查”的中轉產品。長水機場的中轉服務實現“跨(銷售)平臺跨(航空)公司、保障信息透明聯通”，使旅客在長水機場中轉更加便利快捷。為中轉旅客提供服務人員全程陪同、行李后臺轉運、“四免四惠”“易暢轉”常旅客服務計劃等增值服務。

數據顯示，2017年，長水機場中轉旅客超過360萬人次，日均中轉旅客超過1萬人次，中轉旅客占比達到8.23%，實現22.64%的高速增長。從長水機場的航線結構來看，國內中轉以84.2%的比例占主導地位，國內轉省內更是占到了國內中轉旅客的90.8%。

下一步，長水機場將會加強各類先進科技的應用，不斷提高保障能力，利用新媒體、“互聯網+”模式，線上線下結合，開創營銷新模式，不斷拓展業務，豐富產品，為旅客服務提供有效支撐，與更多的機場、航空公司、OTA(在線旅行社)合作，使服務產品更完善、更具規模化。

(新媒體責編：news1166)