8月28日，民航局召開北京新機場建設(shè)及運營籌備領(lǐng)導小組第二次會議，宣布成立北京新機場行業(yè)驗收和機場使用許可審查委員會及其執(zhí)行委員會、北京新機場投運總指揮部和投運協(xié)調(diào)督導組，并明確下一階段重點工作任務。民航局局長馮正霖，副局長董志毅、呂爾學出席會議。

馮正霖指出，自民航北京新機場建設(shè)及運營籌備領(lǐng)導小組成立5個月以來，各單位在領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導指導下，群策群力，團結(jié)拼搏，主體工程和配套工程建設(shè)扎實推進，發(fā)布了總進度管控計劃，明確了“6.30竣工驗收、9.30前投運”兩個時間節(jié)點，四個工作組組織協(xié)調(diào)成效明顯，各相關(guān)單位主體責任落實到位，新機場建設(shè)及運營籌備各項工作得以有力、有序、有效統(tǒng)籌推進。

馮正霖強調(diào)，這次會議是一次承上啟下的重要會議，具有轉(zhuǎn)折點的意義。當前，工作重點、工作任務、工作環(huán)境、工作方法等已經(jīng)發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變：從工作重心看，由工程建設(shè)向運行籌備轉(zhuǎn)變;從工程建設(shè)看，由主體工程向配套工程轉(zhuǎn)變;從協(xié)調(diào)角度看，由內(nèi)部協(xié)調(diào)向外部協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變;從系統(tǒng)角度看，由地面建設(shè)向空中建設(shè)轉(zhuǎn)變。因此，做好下一階段的總體工作要求是，以“兩個時間”節(jié)點為總目標，以總進度管控計劃為牽引，以高質(zhì)量發(fā)展為標準，以投運方案為統(tǒng)領(lǐng)，以建立有效的風險預警體系和動態(tài)控制機制為保障，堅持目標導向、問題導向、效果導向，確保安全質(zhì)量，確保時間節(jié)點，確保協(xié)調(diào)順暢，努力完成階段性工作目標，為下一階段工作、為“一市兩場”樞紐順利高效運轉(zhuǎn)創(chuàng)造有利條件。

為進一步做好下階段工作，馮正霖提出三點意見：一是樹立節(jié)點意識，工作要求要更嚴。從總進度管控計劃角度來說，當前正處在全面落地落實的重要階段;從總體時間進度角度來看，當前是全面推進的關(guān)鍵階段;從施工環(huán)境角度來講，當前是全面建設(shè)和安裝的黃金階段。要牢固樹立節(jié)點意識，對照“兩大時間節(jié)點”和總進度管控計劃，牢牢抓住當前施工的黃金時期，整合各方面力量，調(diào)動一切資源，全面加快、全速推進各項工作進度和工作任務。二是樹立標桿意識，工作標準要更高。北京新機場建設(shè)及運營籌備工作要體現(xiàn)世界一流水平、體現(xiàn)新時代特征、體現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、體現(xiàn)改革開放40年民航的成就，對標“引領(lǐng)世界機場建設(shè)，打造全球空港標桿”的目標和要求。三是樹立攻堅意識，工作作風要更實。要樹立攻堅意識，以求真務實、真抓實干的工作作風，加強組織領(lǐng)導、強化責任擔當、改進工作作風。

會上，民航北京新機場建設(shè)及運營籌備領(lǐng)導小組辦公室、北京新機場建設(shè)指揮部分別匯報了新機場建設(shè)及運營籌備工作推進情況;東航、南航、中國航油、民航局空管局、首都機場集團、民航華北地區(qū)管理局等單位匯報了工作進度情況;各工作小組組長對領(lǐng)導小組一次會議以來本組工作進行了總結(jié)，并提出了下一步工作意見、建議。

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