金秋九月，如意湖畔再迎智慧盛宴。昨日，第二屆國際民航組織航空貨運發(fā)展論壇如期而至，來自全球航空貨運界嘉賓圍繞“打造航空貨運的未來”、實現(xiàn)航空貨運服務(wù)自由化和航空貨運效益最大化等話題發(fā)表演講，激蕩思維。

國際機場協(xié)會(ACI)亞太區(qū)域總監(jiān)周影華:

合力推動國際航空貨運實現(xiàn)更快發(fā)展

“我對河南鄭州這幾年在國際航空貨運方面取得的成績表示祝賀，鄭州國際航空貨運的發(fā)展有很多很好的案例值得全球?qū)W習(xí)，尤其在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面給國際航空貨運帶來的便利是有目共睹的。”國際機場協(xié)會(ACI)亞太區(qū)域總監(jiān)周影華這樣說道。

周影華說，國際航空貨運的發(fā)展不僅能推動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，帶來電商業(yè)、物流業(yè)等新業(yè)態(tài)的共同發(fā)展，還能增加更多的就業(yè)機會。國際航空貨運主要特點是快捷、高效，在全球如何能形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來推動國際航空貨運實現(xiàn)更快發(fā)展，需要各個方面的支持，包括政策方面的支持，這就需要政府、國際組織、企業(yè)等多方面努力。

“鄭州機場越來越便利化的通關(guān)環(huán)境和口岸功能不斷的提升，就是多方協(xié)同合作最好的例子，也使得鄭州與亞太地區(qū)之間的合作越來越緊密。”周影華認為，國際航空貨運對一個地區(qū)的發(fā)展具有十分重要的意義，離不開當(dāng)?shù)卣�府的政策支持和企業(yè)自身的創(chuàng)新發(fā)展。要提高國際航空貨運高效服務(wù)，需建立有效的機制、規(guī)范客服流程、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時企業(yè)與政府、組織、協(xié)會之間還應(yīng)加強合作，才能形成合力，推動國際航空貨運快速發(fā)展。

中國民用航空局國際司司長梁楠:

打造通達全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)

圍繞我國發(fā)展國際航空貨運方面相關(guān)航權(quán)開放政策，共同塑造國際航空貨運發(fā)展的美好未來這一主題，中國民用航空局國際司司長梁楠侃侃而談。

梁楠說，截至目前，我國已與120多個國家和地區(qū)簽署了航空運輸協(xié)定。這些協(xié)議的簽訂，為中外雙方航空公司構(gòu)建全球貨運網(wǎng)絡(luò)提供了比較靈活、寬松的市場準(zhǔn)入環(huán)境。如今，航空貨運憑借其快速、靈活的特點，與高附加值產(chǎn)業(yè)如影隨形，在帶動產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展、促進消費轉(zhuǎn)型升級等方面作用更加突出，這也要求民航業(yè)政策制定上，需要順應(yīng)新時代航空運輸?shù)男滦枨螅�推動民航業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

“從‘一帶一路’倡議提出以來，中國民航把與‘一帶一路’沿線國家航空實現(xiàn)互聯(lián)互通放在了發(fā)展民航對外合作的優(yōu)先位置。”梁楠說，在鄭州盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)方面，中國民航局對通達全球的“空中絲綢之路”航線網(wǎng)絡(luò)給予了必要的航權(quán)支持。在擴大市場準(zhǔn)入方面，我國鼓勵中國企業(yè)依托國內(nèi)市場，通過靈活充分的使用航權(quán)，開通國內(nèi)至國際市場環(huán)球航線，不斷打造通達全球的貨運網(wǎng)絡(luò)。中國民航將通過簡政放權(quán)、完善法律法規(guī)建設(shè)，給中外企業(yè)提供更加開放的公平的競爭環(huán)境和營商環(huán)境。

絲路基金有限責(zé)任公司監(jiān)事會主席楊澤軍:

鄭州發(fā)展國際航空貨運大有可為

“鄭州已初步形成鐵路、公路、航空等多種形式協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運輸體系，在發(fā)展國際航空貨運業(yè)方面大有可為。”絲路基金有限責(zé)任公司監(jiān)事會主席楊澤軍直言不諱地表示對鄭州的看好。

楊澤軍曾長期在中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組(現(xiàn)中央財經(jīng)委)辦公室工作，多次參與中央宏觀財政和發(fā)展規(guī)劃制定以及重要文件起草，在他看來，國際航空貨運的發(fā)展與“一帶一路”倡議密切相關(guān)。他表示，5年來，“一帶一路”建設(shè)取得豐碩成果，其中，設(shè)施聯(lián)通是“一帶一路”倡議的重點工作之一，而空路聯(lián)通是設(shè)施聯(lián)通的重要組成部分，能有效彌補海上絲綢之路、陸上絲綢之路的短板。

楊澤軍表示，絲路基金將持續(xù)加強與航空貨運行業(yè)的金融合作，通過加強金融合作來撬動各類資金，為“一帶一路”沿線各國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支持。

“‘一帶一路’倡議使航空貨運發(fā)展的連通性和供應(yīng)鏈不斷完善，以中國主導(dǎo)的全球貿(mào)易自由化環(huán)境不斷改善，國際航空貨運行業(yè)必將迎來快速發(fā)展。”楊澤軍表示，鄭州市地處中原腹地，已初步形成鐵路、公路、航空等多種形式協(xié)調(diào)發(fā)展的交通運輸體系，河南省、鄭州市航空貨運業(yè)的機制化、完善化發(fā)展，必將為國際航空貨運業(yè)發(fā)展注入新動能。

河南省機場集團董事長李衛(wèi)東:

協(xié)力形成航空客貨運發(fā)展新局面

“近年來，鄭州機場積極融入‘一帶一路’建設(shè)，在航空貨運發(fā)展中取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢，對河南對外開放發(fā)揮了積極作用。”河南省機場集團董事長李衛(wèi)東說，鄭州航空業(yè)的發(fā)展離不開多方支持和努力。

一方面是國家層面的支持，不管是鄭州航空港區(qū)建設(shè)，還是“空中絲綢之路”建設(shè)，國家都出臺了一系列支持政策，這為鄭州航空業(yè)快速崛起提供了堅實的基礎(chǔ)。同時鄭州機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進，為鄭州航空業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的動力。目前，鄭州客貨運量開始步入全國前列，鄭州機場邁入了雙跑道、雙航站樓時代，年旅客保障能力達到4000萬人次。在貨站設(shè)施建設(shè)方面，目前鄭州機場共使用了7座貨站，年貨郵保障能力達到70萬噸。

李衛(wèi)東說，目前，鄭州機場多式聯(lián)運的信息化水平也位于全國前列，通過多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交易平臺，可實現(xiàn)全球物流可視化等功能。此外，鄭州機場在通關(guān)方面也取得了不菲的成績。

“隨著鄭州機場三期工程建設(shè)的加快推進，未來的鄭州機場必將實現(xiàn)更大作為，為國際航空客貨運發(fā)展做出積極貢獻。” 李衛(wèi)東說。

國際航空運輸協(xié)會北亞地區(qū)副總裁張保健:

國際航空貨運迎來快速發(fā)展期

“隨著對外開放、互利共贏口號的提出，對外貿(mào)易快速發(fā)展，國際航空貨運也迎來了大發(fā)展。”國際航空運輸協(xié)會北亞地區(qū)副總裁張保健對于國際航空貨運發(fā)展現(xiàn)狀和前景保持樂觀。

張保健表示，從2010年開始，國際航空貨運一直呈現(xiàn)出高速增長的趨勢，比全球商品貿(mào)易增長速度快了兩倍多，目前仍處于不斷增長的階段。

針對行業(yè)發(fā)展方向，張保健表示，航空貨運要實行現(xiàn)代化物流運輸，將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送和信息等方面有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù);要大力推進航空貨運中占比最大的電子商務(wù)部分的發(fā)展;要優(yōu)化貨運端與客戶端之間的鏈接;航空聯(lián)運同貿(mào)易一樣，要聯(lián)運開放，實現(xiàn)實時互動，讓企業(yè)可以隨時查詢貨運的具體情況，同時提升貨運質(zhì)量，保障貨物運輸途中的安全。

張保健認為，雖然國際航空貨運發(fā)展很快，但同時面臨著諸多挑戰(zhàn)，如電子商務(wù)作為航空貨運占比最大的部分，只有使電子商務(wù)保持較高增長率才有可能保障航空貨運的持續(xù)增長，此外，也要積極預(yù)防貿(mào)易小摩擦演變?yōu)橘Q(mào)易戰(zhàn)爭對航空貨運造成的重大風(fēng)險，這需要各方共同努力。

世界海關(guān)組織副秘書長里卡多·特雷維尼奧·沙帕:

新的貿(mào)易形式帶給海關(guān)新挑戰(zhàn)

貿(mào)易和一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展緊密相關(guān)。如何推動各國海關(guān)合作，促進協(xié)調(diào)和簡化海關(guān)手續(xù)、方便國際貿(mào)易是世界海關(guān)組織的主要職責(zé)。里卡多·特雷維尼奧·沙帕說，電子商務(wù)的出現(xiàn)，讓國際貿(mào)易出現(xiàn)了新主角，如何既能實現(xiàn)貿(mào)易的便利化，又能確保貿(mào)易安全，成為海關(guān)部門新的挑戰(zhàn)。

雖然世界海關(guān)組織已經(jīng)針對電商出臺了一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，但還是趕不上電子商務(wù)的發(fā)展速度。為此，世界海關(guān)組織專門成立了電子商務(wù)工作小組，對如何向跨境的低值商品征稅、小包裹的內(nèi)容是否可靠、交易商如何在包裹上標(biāo)注信息等一系列問題進行研究，并計劃出臺新的指導(dǎo)方針。得益于新技術(shù)的崛起，新的標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)未來各種模式的貿(mào)易安全需要。目前關(guān)于電子商務(wù)的貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在做，中國海關(guān)部門也提供了有益的幫助。未來世界海關(guān)組織還將根據(jù)需要出臺更多的標(biāo)準(zhǔn)，促進合法貿(mào)易，保證貿(mào)易安全。

河南民航發(fā)展投資有限公司副總經(jīng)理悅國勇:

鄭州發(fā)展航空經(jīng)濟優(yōu)勢得天獨厚

“國家支持建設(shè)鄭州盧森堡空中絲綢之路，為河南省對外開放和參與‘一帶一路’指明了發(fā)展方向和工作著力點。”河南民航發(fā)展投資有限公司副總經(jīng)理悅國勇表示，河南航投與盧森堡貨航的成功合作不僅使兩家企業(yè)大幅受益，還使遠隔萬里的兩塊土地和兩邊的人民廣泛受益，短短三年時間便成功打造了廣受贊譽的“空中絲綢之路”。

悅國勇介紹說，2014年河南航投成功收購盧貨航部分股權(quán)，成為盧貨航的重要股東，并確立了以鄭州為亞太物流樞紐，以盧森堡為歐美物流樞紐的“雙樞紐”發(fā)展戰(zhàn)略。

悅國勇介紹，目前，盧貨航的國際通航點等四項主要指標(biāo)連續(xù)三年穩(wěn)居鄭州機場首位，航班由每周2班加密至每周18班，通航點由3個增加至14個，航線覆蓋歐美亞三大洲的23個國家100多個城市，至2017年底，盧貨航鄭州航線共執(zhí)飛航班2200多班，累計國際貨運量45.9萬噸，大力推動鄭州機場貨郵吞吐量躋身全球50強。

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