9月13日，2018年“空中絲路”國際航空合作高峰會在北京召開。大會由中國航空工業(yè)發(fā)起并主辦，以“改革開放四十年，航空發(fā)展新時代”為主題，旨在為“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通提供航空整體解決方案，積極推進中國與沿線國家航空產業(yè)合作對接，促進駐在國經(jīng)濟社會發(fā)展，推動中國航空產業(yè)聯(lián)合走出去，開創(chuàng)航空產業(yè)國際化發(fā)展新局面。

航空工業(yè)總經(jīng)理 羅榮懷致辭

上合組織前秘書長、吉爾吉斯斯坦前外長穆拉特別克?伊馬納利耶夫，土耳其駐華大使阿?埃明?約南，國務院國資委國際合作局副局長張發(fā)衛(wèi)，中國民用航空局運輸司司長劉鋒，中國航空工業(yè)總經(jīng)理羅榮懷、副總經(jīng)理陳元先等出席會議。來自18個國家的中外政府主管部門、駐華使領館、金融機構、航空制造企業(yè)、航空運輸企業(yè)、航空基礎設施建設企業(yè)等單位和機構的代表就航空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，共商合作對接機會，推動搭建“空中絲路”合作平臺等共同關心的行業(yè)熱點問題進行了深入溝通與交流。

上合前秘書長 穆拉特別克·伊馬納利耶夫

羅榮懷在會上介紹了中國航空工業(yè)踐行國家“一帶一路”倡議、構建“空中絲路”的目的、意義和實施路徑。他指出，“空中絲路”是中國航空工業(yè)響應國家“一帶一路”倡議，結合自身優(yōu)勢，面向航空全產業(yè)鏈提出的整合資源走出去戰(zhàn)略;推動實現(xiàn)經(jīng)濟大融合、發(fā)展大聯(lián)動、成果大共享的航空模式。“空中絲路”秉承一帶一路“共商、共建、共享”核心理念，圍繞“互聯(lián)互通”、“反恐安全”兩大主題，聚焦航空基礎設施建設、航空網(wǎng)絡建設、航空產品貿易三大領域，致力于拓展中國與沿線國家航空產業(yè)對接合作，為沿線國家經(jīng)濟增長、民生福祉、貿易平衡和可持續(xù)發(fā)展助力。

中國民航局民航司司長 劉鋒

羅榮懷表示，我們的目標是通過航空基礎設施建設“布點”帶動航線運營“建網(wǎng)”，進而促進航空制造維修、臨空產業(yè)發(fā)展和包括旅游業(yè)在內的產業(yè)聯(lián)動，使對航空投資成為經(jīng)濟增長的引擎而不是負債，使沿線國家在與中國合作中建立自身造血機能，形成產業(yè)合作良性互動。中國企業(yè)在產業(yè)發(fā)展方面積累了豐富的經(jīng)驗，沉淀了豐厚的資源和能力，形成了完整的產業(yè)鏈和雄厚的產業(yè)基礎，我們愿意與沿線國家分享這些成果。我們有信心也有能力提供基于沿線國家國情的定制化、集成式航空產業(yè)發(fā)展方案。

航空工業(yè)副總經(jīng)理陳元先 宣讀“空中絲路”倡議書

張發(fā)衛(wèi)指出，“空中絲路”旨在促進各國航空產業(yè)互聯(lián)互動，極大豐富了“一帶一路”倡議的內涵。“空中絲路”讓“一帶一路”建設覆蓋的維度更加廣泛，不僅連接大陸、溝通海洋，還在浩瀚的天空中構架起合作橋梁。“空中絲路”方案的提出與推進充分體現(xiàn)了中國航空工業(yè)在“一帶一路”中的責任擔當。中國航空工業(yè)提出的“空中絲路”方案將幫助“一帶一路”沿線的發(fā)展中國家克服航空產業(yè)起步階段的制約條件，在航空基礎設施相對滯后、航空產業(yè)相對薄弱的情況下，探索航空事業(yè)的突破路徑。希望中國航空工業(yè)協(xié)同有關企業(yè)，在“一帶一路”精神指引下，推動落實“空中絲路”方案，在深化對外開放合作中發(fā)揮好中央企業(yè)的主力軍作用，推動國內外航空產業(yè)界強強聯(lián)合，打造具有制造、建設、運營、融資等復合功能的一體化、集約式產業(yè)聯(lián)盟和合作平臺，為沿線國家航空產業(yè)發(fā)展提供中國方案。

高峰會現(xiàn)場

阿?埃明?約南在致辭中表示，土耳其與中國的往來源遠流長，絲綢之路更是在兩國數(shù)百年來的交往中發(fā)揮著重要作用。如今，兩國作為歐洲和亞洲的地理門戶，因“一帶一路”倡議再次攜手合作。絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路為加強亞洲和歐洲、非洲之間的合作打下了基礎，通過“空中絲路”倡議，這一地區(qū)還將成為航空業(yè)的潛在市場。“空中絲路”合作對提高民航運輸水平、推動航空企業(yè)開拓海外市場及促進“一帶一路”沿線國家飛機制造、航空樞紐建設和金融產業(yè)發(fā)展將產生積極作用。同時，雙方在航空領域建立的合作也會有助于“空中絲路”的成功。

關于開展海外相關機場合作戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約

高峰會期間，中國航空工業(yè)國際事務部部長劉林，上合組織前秘書長、吉爾吉斯斯坦前外長穆拉特別克?伊馬納利耶夫，哈薩克斯坦機場管理集團總經(jīng)理阿斯卡爾?穆拉特巴耶夫，尼泊爾駐華公使哈利斯昌德拉?吉米雷，中國民用航空局運輸司司長劉鋒，中國出口信用保險公司第一營業(yè)部總經(jīng)理王虹，中國機電產品進出口商會副會長石永紅，荷蘭機場咨詢公司非洲發(fā)展部總裁馬塞爾分別圍繞《“空中絲路”：航空工業(yè)能力與建議》《中亞交通基礎設施建設——區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展最佳之路》《機場與航空運輸合作之路》《中尼空中互聯(lián)合作》《建設順暢便捷的“一帶一路”空中大通道》《中國信保助力打造“空中絲路”》《攜手空中新絲路共贏合作新時代》《全球機場建設概況與展望》等發(fā)表了主旨演講。

全球戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約

會上，陳元先宣讀了成立“空中絲路”聯(lián)盟的倡議書。為促進“一帶一路”沿線國家航空領域合作，服務沿線國家經(jīng)濟和民生發(fā)展，促進國內外航空企業(yè)密切合作，實現(xiàn)共同海外發(fā)展，中國航空工業(yè)聯(lián)合中國商飛、中國航發(fā)、南京航空航天大學、民航投資管理基金、華和國際等單位共同倡議成立“空中絲路”聯(lián)盟(下稱聯(lián)盟)，并邀請所有致力于推動“一帶一路”沿線國家航空領域發(fā)展的單位加入聯(lián)盟。聯(lián)盟將秉承“合作共贏、資源共享、創(chuàng)新發(fā)展”的宗旨，以“平等、自愿、開放”為原則，統(tǒng)籌資源，優(yōu)勢互補，形成合力，滿足“一帶一路”沿線國家航空基礎設施、航空制造和航空運營發(fā)展需求。

在本次大會的“空中絲路”項目簽約儀式上，中航國際與華為公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。航空工業(yè)建投和安徽省外經(jīng)建設(集團)有限公司就馬拉維奇萊卡國際機場改擴建項目咨詢設計工作簽署正式合同。該項目將提高馬拉維共和國現(xiàn)代化程度和國際化水平，增強其航空運輸能力，對促進其經(jīng)濟、旅游業(yè)等的發(fā)展有著重要的作用。該項目將成為中國“一帶一路”倡議的又一個有力實踐。航空工業(yè)建投與中國建筑國際工程公司共同簽署關于開展海外相關機場合作的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方愿就海外機場相關項目的規(guī)劃、設計、海外市場開拓，開展全方位的戰(zhàn)略合作，共同推動雙方全球范圍相關項目的全面發(fā)展，提升雙方國際市場競爭力。

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