廣州白云國際機場最新披露，該機場計劃在未來三年內開設14條歐美航線。目前，白云機場三期擴建工程已經啟動，包含多條跑道和T3航站樓等，規劃總投資超過500億元。

白云國際機場股份公司董事長邱嘉臣在16日至18日舉行的第24屆世界航線發展大會上宣布了相關信息。他說，白云國際機場將在樞紐布局、產業群、服務品質、美譽度、效率、管理團隊建設上發力，推動廣州國際航空樞紐建設。

一年一屆的世航會被譽為全球民航界“奧運會”和“世博會”。達美航空、美聯航等300多家航空公司，迪拜國際機場、洛杉磯國際機場等700多家機場管理機構以及130多家政府及旅游機構參加了本屆大會，規模創下歷史之最。

中國民用機場協會理事長王瑞萍說，民用機場作為戰略性公共基礎設施是智慧城市建設重要組成部分，也是智慧城市最鮮亮的名片。目前，白云國際機場基礎設施和設備已進入國際先進行列，大型國際航空樞紐功能日益顯著。

作為本屆世航會的舉辦地，廣州正在積極推進國際航空樞紐建設。廣東省機場管理集團總經理溫文星表示，廣州民航業具有良好基礎，白云國際機場已成為我國三大航空樞紐機場之一，2017年旅客吞吐量居全球第13位，僅2018年上半年，該機場旅客吞吐量就高達3422.7萬人次。該集團以打造廣州白云國際樞紐為戰略核心，不斷推動廣州國際航空樞紐建設。

廣州市委書記張碩輔表示，力爭到2035年，廣州航空樞紐年吞吐量達到1.2億至1.4億人次，國際旅客中轉率達到35%以上。

為推進航空樞紐建設，廣州規劃為外界參與航空經濟建設提供更多機會。其中，航空物流板塊將進一步強化聯邦快遞亞太轉運中心、順豐速運轉運中心等重點物流項目的輻射帶動作用，進一步促進物流產業鏈的延伸拓展，盡快完成航空貨運物流吞吐量300萬噸的跨越;在飛機維修板塊，將持續推進新機庫等設施建設，不斷提升維修保障能力，保持業務高速增長態勢，力爭產值規模盡快邁上100億元臺階。

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