資料圖：雪鷹通航直升機(jī)。圖片來源：西藏日報(bào)

拉薩雪鷹通用航空有限公司(以下簡稱“雪鷹通航”)自2017年9月完成合格審定，成為全國首家以高高原機(jī)場為主運(yùn)行基地的CCAR-91部通航公司后，已實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行一年多時(shí)間。隨著國家大力發(fā)展通用航空相關(guān)政策的陸續(xù)出臺，以及民航局有關(guān)通航“放管服”各項(xiàng)改革措施的穩(wěn)步推進(jìn)，為了發(fā)展西藏地區(qū)通航事業(yè)，促進(jìn)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化和社會發(fā)展，同時(shí)也為藏區(qū)人民群眾提供更多更便捷的出行選擇，雪鷹通航結(jié)合民航局新下發(fā)的《小型航空器實(shí)施135運(yùn)行的簡化程序》，于2018年6月向西南管理局提交了CCAR-135部規(guī)章運(yùn)行合格審定的申請函，計(jì)劃使用空客H-125直升機(jī)(小松鼠直升機(jī))，以拉薩慈覺林起降點(diǎn)為主運(yùn)營基地實(shí)施a類“空中游覽運(yùn)行”和b類“1-9座航空器載客及全貨運(yùn)運(yùn)行”。由于雪鷹通航主要是在高高原地區(qū)開展135部運(yùn)行，西南局對此項(xiàng)工作高度重視，專門安排監(jiān)察員對雪鷹通航的前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行指導(dǎo)，并于2018年8月21日接受了雪鷹通航的正式申請，成立了由飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員和適航維修監(jiān)察員組成的審定小組，依照CCAR-135部規(guī)章和《小型航空器實(shí)施135運(yùn)行的簡化程序》的各項(xiàng)規(guī)定和要求，對雪鷹通航開展了運(yùn)行合格審定。

在完成文件審查后，審定組于9月17日開始在拉薩對雪鷹通航實(shí)施驗(yàn)證檢查階段的工作。在5天的現(xiàn)場檢查工作中，審定組克服高原反應(yīng)，按照審定工作程序和要求，使用FSOP系統(tǒng)檢查單完成了全部驗(yàn)證工作。經(jīng)過西南局飛行標(biāo)準(zhǔn)和適航維修部門審核，認(rèn)為雪鷹通航在機(jī)構(gòu)設(shè)置、專業(yè)人員配備、手冊編寫、運(yùn)行管理等方面符合規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，滿足相關(guān)程序要求，西南局在9月25日為雪鷹通航頒發(fā)CCAR-135部小型商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格證(僅限小型航空器)，批準(zhǔn)其按照運(yùn)行規(guī)范實(shí)施CCAR-135部a類“空中游覽運(yùn)行”和b類“1-9座航空器載客及全貨運(yùn)運(yùn)行”。至此，雪鷹通航成為全國首家以高高原機(jī)場為主運(yùn)行基地的CCAR-135部通航公司。

此外，四川監(jiān)管局近期在轄區(qū)內(nèi)首次使用FSOP系統(tǒng)完成了對四川楠迎通航恢復(fù)運(yùn)行的補(bǔ)充審定工作，貴州監(jiān)管局對貴州義龍通航增加空中游覽運(yùn)行進(jìn)行了補(bǔ)充審定，西南局已為兩家通航更新了運(yùn)行合格證。

西南局將積極貫徹民航局要求，從創(chuàng)新通航發(fā)展政策、創(chuàng)造通航發(fā)展環(huán)境和改進(jìn)通航管理模式入手，加快構(gòu)建區(qū)別于運(yùn)輸航空的通航運(yùn)行和安全監(jiān)管體系，著力推動西南地區(qū)通航業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

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