據(jù)彭博社今天(11月7日)消息，波音公司預(yù)計7日將向其737Max機型的飛行員發(fā)放操作手冊。

彭博社援引消息人士的話稱，手冊中警告，誤讀飛行監(jiān)測器數(shù)據(jù)可能導(dǎo)致飛機急速下降。

上述人士表示，該警告是在印尼獅子航空客機失事后作出的。

報道稱，在特定情況下，如果檢測到有空氣動力失速的可能，Max型飛機將自動開啟下推功能。判定是否失速的重要標志之一是飛機是否處于“攻角”。攻角是指飛機的升力方向矢量與飛機縱軸之間的夾角。當(dāng)攻角增加到危險數(shù)值時，機翼上的氣流會被干擾從而損失升力。氣流會從左右機翼開始分離引起側(cè)滑，最終導(dǎo)致失速。

10月29日，一架獅航737Max型飛機在起飛后數(shù)分鐘以高速墜入爪哇海，機上189人全部遇難。據(jù)印尼國家交通安全委員會及飛行數(shù)據(jù)，飛行員曾在接收空速失常的提示后通過無線電波請求返回雅加達機場著陸，但以失敗告終。

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