澳洲航空已研發(fā)出世界上最復(fù)雜的飛行計(jì)劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)每年將為航空公司節(jié)省高達(dá)4千萬(wàn)美元的燃油，并縮短諸如珀斯—倫敦直飛航線的飛行時(shí)間。

被稱作“星座”(Constellation)的飛行計(jì)劃系統(tǒng)，利用成千上萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)模擬幾千條航路，考慮飛行時(shí)間、飛機(jī)能力、天氣及外部限制(如空域關(guān)閉、天氣事件甚至是火山灰云)的同時(shí)決定最佳航路。

新的飛行計(jì)劃系統(tǒng)將取代澳航已經(jīng)使用近30年的“摩羯座”(Capricorn)老系統(tǒng)。

新系統(tǒng)的研發(fā)可以說(shuō)是從零開(kāi)始，這離不開(kāi)同悉尼大學(xué)澳大利亞野外機(jī)器人研究中心(Australian Centre for Field Robotics)的合作。

澳航發(fā)言人說(shuō)，之所以決定為澳航量身定做飛行計(jì)劃系統(tǒng)，是因?yàn)楝F(xiàn)成的解決方案并不合適，不能考慮到澳大利亞相對(duì)孤立的區(qū)位條件。

“之前的飛行計(jì)劃系統(tǒng)只能在一個(gè)飛行高度上，以一種飛行速度檢測(cè)一條自定義航路。”澳航發(fā)言人說(shuō)。

“星座”是一種4維的飛行計(jì)劃系統(tǒng)，可同時(shí)利用水平、高度、速度和天氣，從成千上萬(wàn)條航路中選擇最佳路線。

該系統(tǒng)每年預(yù)期節(jié)省燃油達(dá)0.6個(gè)百分點(diǎn)，換算為金額約為2千萬(wàn)美元。遠(yuǎn)期愿景為削減燃油消耗1個(gè)百分點(diǎn)，或者每年節(jié)省4千萬(wàn)美元的燃油。

“星座”通過(guò)評(píng)估上百萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，不僅可以提供最佳飛行航路，還能給出最優(yōu)的燃油計(jì)劃。而該系統(tǒng)的關(guān)鍵在于利用或者避免風(fēng)和湍流。

為達(dá)到這些目的，該系統(tǒng)集結(jié)了氣象數(shù)據(jù)、航行導(dǎo)航結(jié)構(gòu)、飛機(jī)性能和自身任務(wù)描述。

澳航目前正在開(kāi)發(fā)額外優(yōu)化及功能能力，以便使其他航司集團(tuán)或者潛在航司也能使用該系統(tǒng)。

“星座”飛行計(jì)劃系統(tǒng)已經(jīng)在澳航空客A380和波音747飛機(jī)上使用，最近剛剛在波音787客機(jī)上應(yīng)用。

澳航空客A330和波音737客機(jī)將在明年使用“星座”飛行計(jì)劃系統(tǒng)。

澳航還說(shuō)，“星座”飛行計(jì)劃系統(tǒng)每年還可減少5千萬(wàn)公斤的二氧化碳排放量。

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