因飛行M503北上及從廈門、福州、東山到M503之間的三條連接航線，大陸東方航空、廈門航空在2018年春節被臺當局限制增加航班，引發島內民意反彈。然而昨(26)日，臺“民航局”又松口稱，2019年春節，對東方航空、廈門航空申請增加班機不加限制。

據臺灣《自由時報》12月27日報道，臺“民航局”昨天宣布，明年兩岸春節加班機將于1月10日前敲定。兩岸航空主管部門已確認明年春節加班機整體規劃，雙方同意春節加班機期間為明年1月22日至2月19日，包括上海浦東、北京、廣州、深圳、杭州等大陸5大機場，雙方各自可以加開256班，其余機場無班次上限，最快下月中開放訂票。

大陸民航局1月4日宣布啟用穿越臺灣海峽的M503北上航線以及從廈門、福州、東山到M503之間的三條連接航線，本是正常民航線路安排，卻遭臺當局非議。甚至在2018年春節前夕，臺當局不予核準廈門航空和東方航空春節增加班機的申請，以致春節期間，超過5萬人出行受到影響，還導致了這一時間兩岸往返的機票漲幅高于往年，引發臺商以及島內民眾的強烈抨擊。

國臺辦發言人馬曉光也曾對此表示，臺灣當局以東航、廈航使用M503航線及其連接線為由，罔顧民意，一意孤行，阻撓兩家航空公司共176班春節加班機計劃批復。臺灣當局的無理做法，給數萬旅客出行造成不便，為兩岸眾多家庭春節團聚制造了困難，對兩岸民眾感情造成傷害，由此引發的一切后果應由臺灣當局承擔。

馬曉光說，兩岸春節加班機是大陸方面本著“兩岸一家親”理念推出的一項惠民政策，十年來，春節加班機航點不斷擴大，航班不斷增加，滿足了兩岸民眾春節往來和臺胞返鄉過年的愿望，受到兩岸同胞的一致歡迎。臺灣當局卻將兩岸春節加班機與啟用M503北上及連接線航線兩件毫不相干的事情掛鉤，不惜以臺胞臺商做人質，對大陸航空公司進行報復，嚴重損害兩岸民眾特別是臺灣民眾返鄉過節的權益，嚴重背離廣大游客及千萬家庭的人道需求，是十分愚蠢的，也是不得人心的。

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