據(jù)Stuff.co.nz網(wǎng)站報道，2月9日，新西蘭航空一個從奧克蘭飛往上海的航班，在發(fā)現(xiàn)飛機沒有落地中國的許可之后，中途返航。

飛機于9日晚上11：45之后按照計劃時間從奧克蘭起飛，但在飛機飛了4個半小時之后，飛行員通知乘客稱飛機將飛回新西蘭。

機上乘客Eric Hundman在推特上發(fā)文稱：“飛行中途，飛行員告訴我們中國當局沒有給予這架飛機落地許可，因此，我們需要返航。據(jù)稱這是一個許可問題。”

新西蘭航空一名女發(fā)言人證實，飛機于10日上午10點左右在奧克蘭降落。她表示，新西蘭航空NZ289次航班在飛行大約4個半小時之后返航奧克蘭，原因是發(fā)現(xiàn)一個技術(shù)問題，該問題意味著運行這趟航班的具體飛機尚未獲得落地中國的監(jiān)管部門批準。

新西蘭航空沒有回應(yīng)關(guān)于這種情況多久會發(fā)生一次，以及此次有多少乘客受影響的詢問。

新西蘭航空關(guān)于2月10日NZ289航班返航的說明

2019年2月10日，上海—當前正值新西蘭旅游旺季，由于飛機臨時調(diào)配不當，執(zhí)飛昨晚NZ289航班(奧克蘭-上海)的飛機未獲得落地許可，在起飛后4.5到5小時決定返航，并于新西蘭時間今早10點抵達奧克蘭，更換飛機后將于今晚11點重新啟航。

我們深知這一事件給旅客帶來了極大的不便，尤其許多人剛剛在新西蘭度過了美好的春節(jié)假期，我們對此深表歉意并將盡我們最大的努力減少對乘客后續(xù)旅程的影響。旅客下機后，現(xiàn)場協(xié)調(diào)的工作人員包含多名中國員工，向該航班旅客發(fā)放了機場餐飲券和價值200新西蘭元(約合920元人民幣)的機場購物券，大部分旅客今早已由大巴送往酒店，少數(shù)旅客則領(lǐng)取了枕頭和毛毯后在機場休息。

新西蘭航空已安排新的飛機重新執(zhí)飛該航班，預(yù)計今晚23點起飛，于2月11日早上6點抵達上海浦東國際機場。

如有改簽需求，可聯(lián)系新西蘭航空(中國)400-101-8080或+86-21-2325-3333，或郵件至resasia@airnz.co.nz;如身處新西蘭，可撥打24小時免費電話0800-737-000。

關(guān)于新西蘭航空：

新西蘭航空成立于1940年，是一家國際性的航空集團公司，提供航空乘務(wù)及航空貨運服務(wù)。新西蘭航空是世界上最大航空聯(lián)合體—星空聯(lián)盟(StarAlliance)的一員，航線覆蓋大洋洲、亞洲、美洲和歐洲。憑借其創(chuàng)新理念、機上產(chǎn)品、航空設(shè)計、品牌特色、市場表現(xiàn)和客戶服務(wù)等而屢獲殊榮，連續(xù)5年被業(yè)界權(quán)威評選AirlineRatings.com評為“全球最佳航空公司”。

新西蘭航空是首家開通中國-新西蘭直航的航空公司，深諳中新兩國文化的空乘為乘客提供最具新西蘭特色的服務(wù)。上海航線采用787-9夢想客機每日直飛奧克蘭，便捷連接皇后鎮(zhèn)、惠靈頓、基督城、羅托魯瓦在內(nèi)的20多個新西蘭國內(nèi)目的地，澳大利亞及斐濟、庫克群島等南太平洋島嶼，以及阿根廷等熱門目的地。

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