圖：被禁飛的波音737MAX8停在西班牙大加那利島機(jī)場(chǎng)
根據(jù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，2018年共有4620航班使用波音737MAX8，共運(yùn)載70萬(wàn)乘客。這是一個(gè)非常小的數(shù)字，只占230萬(wàn)航班量的0.2%和2.63億乘客的0.26%。但波音737MAX8是一個(gè)相對(duì)較新的型號(hào)，使用頻率增長(zhǎng)較快。
在歐洲航空安全局(EASA)宣布，停飛歐盟境內(nèi)所有737MAX飛機(jī)執(zhí)飛的航班后，西班牙也暫停了波音737MAX8和737MAX9的所有航班(共四班)。但對(duì)于西班牙來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)“禁飛令”目前幾乎未造成很大混亂，因?yàn)樵谖靼嘌肋\(yùn)營(yíng)的主要航空公司尚未使用該機(jī)型，或者像瑞安航空或歐羅巴航空公司，雖然已經(jīng)下了訂單，但尚未交付。
歐羅巴航空公司于2016年7月中旬正式訂購(gòu)了20架737 MAX飛機(jī)，總價(jià)值22億美元，成為第一家購(gòu)買該飛機(jī)的西班牙公司。第一架737 MAX飛機(jī)計(jì)劃在今年四月底或五月初交付。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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