圖：澳航CEO Alan Joyce在IATA第75屆年會上演講 圖片來源：IATA

據《悉尼先驅晨報》報道，澳航首席執行官Alan Joyce稱，對波音737MAX飛機復飛充滿信心，將考慮購買該機型以替換目前執飛國內航線的機隊飛機。

正在韓國首爾參加國際航空協會(IATA)第75屆年會的Alan Joyce說：“這個行業一直處在改進中，波音將解決737MAX飛機問題。不過波音公司和監管機構必須說明，為什么他們認為發生的問題已經完全解決了。”

關于737MAX復飛沒有時間表，參加IATA年會的各航司總裁們預估時間不一，有人預計8月復飛，有人估計復飛要到圣誕節后。

國際航空運輸協會(IATA)總干事亞歷山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)說，737MAX停飛已經破壞了監管機構之間，監管機構與行業之間以及飛行公眾之間對行業安全系統的信任。

MAX危機不僅僅是讓乘客感到不安，還引發了全球航空安全監管機構之間的分歧。

三十年來，各國已經認同彼此對新飛機的安全認證，避免了每次飛機飛往新國家時需要進行昂貴且耗時的安全認證過程。

但現在不一樣了，從中國開始，全球相繼宣布停飛737MAX飛機，美國是最后宣布停飛的。而澳大利亞民航局與美國聯邦航空管理局破裂，在美國之前宣布停飛。

而且，歐盟和和加拿大已表示將對737MAX飛機進行獨立評估，就像首次認證飛機時那樣，不再是簡單地接受美國聯邦航空局的認證決定。

漢莎航空首席執行官Carsten Spohr表示，他希望美國首先在國內復飛737MAX飛機，然后其他國家和地方再復飛。

新加坡航空CEO Goh Choon Phong表示，需要從一部分國家獲得批準后才會恢復737MAX運行。

(新媒體責編：news1166)