空中運(yùn)輸動物：為安全和舒適加分

2019-07-26 17:06:53

來源：中國民航網(wǎng)

每年，數(shù)以百萬計(jì)的動物被空運(yùn)到世界各地參加比賽，進(jìn)行繁殖、飼養(yǎng)甚至被屠宰。隨著越來越多的活體動物成為常客，航空貨運(yùn)業(yè)現(xiàn)在比以往任何時候都更加關(guān)注活體動物運(yùn)輸?shù)陌踩H航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)去年推出了一項(xiàng)名為CEIV活體動物的認(rèn)證項(xiàng)目，航空公司采取了新的動物運(yùn)輸策略，以確保它們在運(yùn)輸過程中的安全與舒適。

保護(hù)動物權(quán)益

在動物保護(hù)日益受到重視的當(dāng)下，如何通過自身努力為動物保護(hù)提供一些實(shí)質(zhì)性的幫助成為航空貨運(yùn)業(yè)的一大關(guān)切。

今年3月，以保護(hù)動物權(quán)利為己任的勞倫斯·安東尼國際組織從烏克蘭馬戲團(tuán)拯救了4只年輕的獅子，并由土耳其航空貨運(yùn)部贊助，將它們從烏克蘭基輔經(jīng)土耳其伊斯坦布爾運(yùn)回南非的自然棲息地。在9000公里的飛行過程中，飼養(yǎng)員、值班獸醫(yī)、勞倫斯·安東尼國際組織的兩名官員，以及土耳其航空貨運(yùn)部相關(guān)工作人員一直陪伴著這些獅子。

土耳其航空貨運(yùn)部在動物運(yùn)輸過程中很重視動物權(quán)益保護(hù)

今年6月，在一次類似但非同尋常的任務(wù)中，盧森堡貨運(yùn)航空將兩頭白鯨從中國運(yùn)到冰島。這兩頭白鯨的運(yùn)輸過程復(fù)雜，涉及空運(yùn)、陸運(yùn)和海運(yùn)各個環(huán)節(jié)。它們會“坐上”為其量身定制的擔(dān)架，由起重機(jī)吊出水族館，再小心地放進(jìn)特別設(shè)計(jì)的集裝箱中。護(hù)理團(tuán)隊(duì)對這兩頭白鯨進(jìn)行了監(jiān)控，以確保其在近12個小時的飛行中保持安全與舒適。盧森堡貨運(yùn)航空的一名工程師還上機(jī)處理與運(yùn)輸集裝箱有關(guān)的業(yè)務(wù)工作，并協(xié)助護(hù)理團(tuán)隊(duì)處理供水系統(tǒng)。

在談到此次運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性時，盧森堡貨運(yùn)航空陪同白鯨運(yùn)輸?shù)牡孛婀こ處熯~克爾·維爾斯東克說：“這些動物本身并不會給運(yùn)輸帶來什么問題，但水箱里水的運(yùn)動是一個巨大的挑戰(zhàn)。為了避免水的運(yùn)動對飛行安全產(chǎn)生任何影響，我們必須制訂一個專門的計(jì)劃以防止集裝箱移動，同時避免水的外溢。”

作為動物福利的擁護(hù)者，盧森堡貨運(yùn)航空已經(jīng)采取了越來越多的措施，在航空貨運(yùn)業(yè)努力推廣動物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)并增強(qiáng)環(huán)保意識。免費(fèi)運(yùn)輸白鯨項(xiàng)目是此類項(xiàng)目中的第一個。盧森堡貨運(yùn)航空已經(jīng)簽署了野生動物保護(hù)聯(lián)盟運(yùn)輸工作組《白金漢宮宣言》，以打擊非法動物販運(yùn)。

與盧森堡貨運(yùn)航空和土耳其航空貨運(yùn)部相似，拉塔姆航空貨運(yùn)部最近將5只野生貓科動物從阿根廷圣地亞哥-德爾埃斯特羅運(yùn)送到南非約翰內(nèi)斯堡的保護(hù)區(qū)。這些動物原本生活在當(dāng)?shù)匾粋€廢棄動物園里，是地方當(dāng)局安排了營救工作，并為其辦理了遷移所需的許可證。貨運(yùn)代理公司NewportCargo委托拉塔姆航空運(yùn)輸這些動物，整個旅程持續(xù)約70個小時。拉塔姆航空先用一架貨機(jī)將它們從阿根廷布宜諾斯艾利斯運(yùn)輸?shù)桨臀魇ケＡ_，然后再通過客機(jī)腹艙運(yùn)送到南非約翰內(nèi)斯堡。

“在制訂計(jì)劃和實(shí)際操作的過程中，我們完全遵守IATA和拉塔姆航空貨運(yùn)部在活體動物運(yùn)輸方面的最高安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，我們還定期向這些動物供水，并采取一切措施減少其暴露在高溫和嘈雜環(huán)境中的機(jī)會。這在貨運(yùn)倉庫里和貨機(jī)上尤其難以實(shí)現(xiàn)。但無論如何，盡可能確保它們在旅程中沒有壓力是至關(guān)重要的。當(dāng)然，我們做到了。”拉塔姆航空貨運(yùn)部運(yùn)營經(jīng)理埃斯特班·博卡尼奇在一份媒體聲明中這樣說。

馬匹運(yùn)輸有學(xué)問

最近運(yùn)送的另一批有趣的貨物是40噸活蜜蜂。它們乘坐埃及航空貨運(yùn)部的飛機(jī)從埃及開羅飛往阿聯(lián)酋哈伊馬角。談到這次蜜蜂運(yùn)輸，哈伊馬角國際機(jī)場首席執(zhí)行官桑杰·康納說：“哈伊馬角機(jī)場的整個團(tuán)隊(duì)為此付出了巨大的努力。為了順利保障和運(yùn)送這些蜜蜂，我們制訂了詳細(xì)的計(jì)劃。我們一直致力于在我們機(jī)場制定標(biāo)準(zhǔn)。”

埃及航空貨運(yùn)部飛機(jī)正在裝貨

其實(shí)，在眾多動物中最常乘機(jī)出行的是賽馬。2018年9月，阿聯(lián)酋航空將500多匹馬從歐洲運(yùn)輸?shù)矫绹蔀槭澜缟献畲蟮囊淮紊虡I(yè)馬匹運(yùn)輸。這些馬匹分別乘坐阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部的19個航班從比利時列日飛往美國南卡羅來納州格林維爾-斯帕坦堡國際機(jī)場，為世界馬術(shù)比賽作準(zhǔn)備。

“阿聯(lián)酋航空定期在貨運(yùn)航班上運(yùn)送馬匹，我們要照顧好這些馬匹，確保它們在飛行過程中的舒適。”機(jī)長埃斯特班·帕喬在阿聯(lián)酋航空發(fā)布的一段視頻中說，“從技術(shù)角度看，執(zhí)飛這些航班沒有任何額外要求。但在飛行中，我們會安排額外的人員來照顧它們。”

阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部與國際馬匹運(yùn)輸專家佩登·布拉德斯托克合作，計(jì)劃并完成了這次運(yùn)輸任務(wù)。除了馬匹之外，阿聯(lián)酋航空還運(yùn)送了244噸設(shè)備和51噸馬飼料，220多名馬夫陪同馬匹登上了飛機(jī)。

波音747和波音777通常是馬匹運(yùn)輸中受歡迎的機(jī)型，因?yàn)槠渖蠈蛹装逶O(shè)計(jì)得很好，可以搭載獸醫(yī)、馬夫、農(nóng)場經(jīng)理等乘客，而下層甲板則適合運(yùn)輸馬匹和貨物。馬匹首先被帶進(jìn)特別設(shè)計(jì)的馬棚中，然后直接將馬棚裝上貨機(jī)，以提供平穩(wěn)的乘機(jī)體驗(yàn)。在這些航班上，每個馬棚可以容納兩匹馬，相當(dāng)于商務(wù)艙旅行。馬棚里還裝有干草網(wǎng)，確保它們能“享用美食”。在過去的12個月里，阿聯(lián)酋航空已經(jīng)執(zhí)飛了39次這樣的包機(jī)航班，運(yùn)送了2000多匹馬。

與此同時，今年2月15日~17日，阿提哈德航空貨運(yùn)部將一批特殊的馬匹從比利時列日運(yùn)往中國香港，參加一年一度的浪琴表香港馬術(shù)大師賽。在專業(yè)馬夫和獸醫(yī)的陪同下，該包機(jī)由波音777貨機(jī)執(zhí)飛，共運(yùn)輸了68匹馬。據(jù)悉，該貨機(jī)配有專門設(shè)計(jì)的通風(fēng)結(jié)構(gòu)和溫控系統(tǒng)，這是馬匹運(yùn)輸?shù)膬纱箨P(guān)鍵設(shè)施。同時，其還配備了EASA和FAA認(rèn)證的“空中馬廄”。馬廄的設(shè)計(jì)采用了防滑地板，地板上覆蓋著吸水材料，馬廄里堆滿了干草和水，以便馬匹在整個飛行過程中攝入充足的食物與水分。

阿提哈德航空貨運(yùn)部的馬匹運(yùn)輸產(chǎn)品在2018年取得了一系列里程碑式的成績，包括單日最多運(yùn)輸90匹馬，以及在美國邁阿密賽季結(jié)束后將99匹馬從邁阿密運(yùn)到阿姆斯特丹。

提高動物運(yùn)輸?shù)哪芰?/strong>

不遵守運(yùn)輸規(guī)定可能導(dǎo)致動物受到額外的壓力、傷害甚至死亡。航空貨運(yùn)業(yè)對不遵守裝卸與運(yùn)輸慣例的做法表示擔(dān)憂，同時要求加強(qiáng)培訓(xùn)，分享遵守規(guī)定的先進(jìn)同行的經(jīng)驗(yàn)。

2018年4月，IATA啟動了一項(xiàng)新的標(biāo)準(zhǔn)化全球認(rèn)證計(jì)劃——CEIV活體動物計(jì)劃，以確保空運(yùn)動物的安全與舒適。接受培訓(xùn)、評估和認(rèn)證的行業(yè)相關(guān)者在順利完成項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)審查后將獲得由IATA頒發(fā)的證書，并列入IATA網(wǎng)頁上的注冊列表中。

加拿大航空貨運(yùn)公司在順利完成試點(diǎn)項(xiàng)目后，已經(jīng)成為第一家獲得IATACEIV活體動物認(rèn)證的航空公司。“活體動物運(yùn)輸需要時刻保持警覺，因?yàn)橐?guī)章、要求和消費(fèi)者需求都在變化，促使我們不斷調(diào)整政策與相應(yīng)的程序。我們的蒙特利爾貨站和同樣位于蒙特利爾的總部都獲得了CEIV活體動物認(rèn)證。因此，我們與運(yùn)營團(tuán)隊(duì)密切合作，以評估和適應(yīng)現(xiàn)有的流程。”加拿大航空貨運(yùn)公司流程與運(yùn)營支持經(jīng)理卡爾·張伯倫說。

張伯倫強(qiáng)調(diào)了CEIV活體動物認(rèn)證如何增強(qiáng)人們的動物保護(hù)意識，并促進(jìn)活體動物運(yùn)輸能力的提高。“我們持續(xù)改進(jìn)，以更好地解決我們在運(yùn)營中發(fā)現(xiàn)的問題，并確保員工掌握所需的信息，以便在涉及動物安全的問題上作出最佳決策。例如，今年我們更新了手冊上活體動物運(yùn)輸章節(jié)的內(nèi)容，包括一個涉及更多種不同動物供氧要求的圖表。每架飛機(jī)上的活體動物總量都有嚴(yán)格的規(guī)定，以確保飛機(jī)上氧氣充足。由于這個圖表加入了更多動物種類，我們的員工更容易作出正確的選擇。”他說。

“CEIV活體動物認(rèn)證為公司帶來了顯著的內(nèi)部效益，使我們的服務(wù)從優(yōu)秀提升到卓越。認(rèn)證過程允許我們評估自己的流程、培訓(xùn)和要求，以確保我們的產(chǎn)品符合行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。盡管我們的動物運(yùn)輸產(chǎn)品只是產(chǎn)品組合的一小部分，但任何動物在運(yùn)輸過程中的安全與舒適都是絕對優(yōu)先考慮的。”加拿大航空貨運(yùn)公司商業(yè)與銷售發(fā)展總經(jīng)理詹森·達(dá)科斯塔說。

加拿大航空貨運(yùn)公司現(xiàn)在重新審查了溫度禁令，以保護(hù)像小雞這樣的動物。對于寵物，該公司在溫哥華的團(tuán)隊(duì)指出，需要對微型品種給予額外的關(guān)注，以確保它們滿足貨物運(yùn)輸?shù)淖畹湍挲g要求。

(游熙編譯)

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航空公司為寵物運(yùn)輸建立新伙伴關(guān)系

為了給寵物及其主人提供更好的運(yùn)輸體驗(yàn)，達(dá)美航空貨運(yùn)與新加坡寵物科技初創(chuàng)企業(yè)CarePod簽署了一項(xiàng)獨(dú)家長期合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，達(dá)美航空推出了一款名為pod的產(chǎn)品，旨在飛機(jī)腹艙內(nèi)安全運(yùn)輸寵物，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為客戶提供寵物狀態(tài)和GPS位置的實(shí)時信息。達(dá)美航空貨運(yùn)的專家團(tuán)隊(duì)不斷評估運(yùn)輸流程及政策，以找出需要改進(jìn)的地方，從而確保寵物的健康與安全。該公司擁有受過專門訓(xùn)練的、在旅程各環(huán)節(jié)照顧寵物的地面處理人員，最近還雇用了一名獸醫(yī)。

與此同時，國際航空集團(tuán)貨運(yùn)公司與其姊妹公司英國航空、PetAirsUK合作，在英國始發(fā)的航班上提供新的寵物運(yùn)輸服務(wù)。這項(xiàng)新服務(wù)為客戶提供了更好的在線預(yù)訂體驗(yàn)，并定制了適合每只寵物的籠子。

就在此項(xiàng)新服務(wù)推出時，國際航空集團(tuán)貨運(yùn)公司在英國倫敦希思羅機(jī)場還設(shè)立了機(jī)場迎賓寵物專區(qū)。作為合作伙伴關(guān)系的一部分，Pet-AirUK在英國范圍內(nèi)提供家庭寵物托收服務(wù)，管理所有的進(jìn)口許可證、出口文件，并滿足獸醫(yī)的要求。所有的寵物都被關(guān)進(jìn)定制的籠子里，并在溫度可控的環(huán)境中進(jìn)行空運(yùn)。籠子里有一層可吸走濕氣的溫暖而舒適的獸醫(yī)寢具，有助于寵物在旅途中保持舒適。

航空貨運(yùn)業(yè)希望通過這種定制服務(wù)，再加上訓(xùn)練有素的員工，以及在活體動物運(yùn)輸方面設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，在不損害動物福祉的前提下，確保它們安全、健康地抵達(dá)目的地。

(新媒體責(zé)編：wx)

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