據香港《大公報》報道，國泰航空多名員工近月牽涉連串違法亂港丑聞，兩名集團高層辭職。然而“管理不善”非一朝一夕事，德國航空事故數據評估中心(JACDEC)日前公布最新全球航空公司安全排名，曾名列第一的國泰航空，連續兩年跌出十大排名。國泰日前再爆出有員工騎劫“登機柜位”，向外國旅客大肆抹黑港府;更有員工密謀集體請病假“抗爭”。

德國權威機構JACDEC比較2019年全球100大航空公司安全排名日前出爐，至于2015至2017年均排行第一的國泰航空，繼2018年排名暴跌至第12位后，今年再次未進入十大。

JACDEC的網頁指出，安全排名評分準則是根據其最新風險指數，而非單單過去的事故及表現，務求反映航空公司現時的安全風險。報告分析的計算參數主要涉及33個影響因素，包括計算航線風險、天氣、機場安全度等，并把航空公司系統性風險因素納入考慮，而得出排名結果。

國泰航空的安全評分呈斷崖式下跌，完全有跡可尋。過去一段時間，國泰涉及的安全事故多不勝數，如航機駕駛艙冒煙、險與其他航機相撞、機師行李箱藏刀等，令空中驚魂不斷。

而國泰航空不但未痛定思痛，反而縱容旗下員工牽涉連串違法亂港丑聞，迫使國家民航局向其罕有發出重大航空安全風險警示。

近日《大公報》再獲悉，8月13日亂港暴徒違法沖擊香港國際機場，致多班航班停飛當天，有國泰員工在日本成田國際機場登機柜位前，推出一塊印有國泰標志的告示板，通知航班暫時停飛香港的消息。

但細看之下，告示板內容極盡抹黑偏頗，內容指“基于林鄭月娥及香港警察進行航空管制……故機管局將暫停所有航班飛往香港”。相關消息隨即在網上廣泛流傳，有網民看見后極為驚訝，更謂國泰旗下員工至現時仍死不悔改，一直在“玩火”。

有知情人士更爆料稱，國泰員工近日屢屢以高姿態力撐暴徒，乃是已離任的國泰顧客及商務總裁盧家培包庇，以及職工盟主席兼空勤人員總工會理事吳敏兒暗中撐腰所致。

消息指，國泰機組人員更密謀將乘客當成談判籌碼，以集體請病假方式向國泰進行抗爭。有機組人員更在內部群組不負責任地表示，只要不夠機組人員上機執勤，一樣是不符合航空安全，到時就看看飛機能不能飛!不管怎樣民航局干涉不到啦!旅客滯留關我什么事，有事找國泰啰!

目前，《大公報》正就相關事件向國泰進行查詢，但截稿前仍未獲回復。

國泰早前容許涉嫌干犯暴動罪的機師繼續任職，漠視航空安全，惹來國家民航局對其連番批評，并勒令需作三點改正。國泰最終“低頭”，近日更宣布最高層管理人員、行政總裁何杲與顧客及商務總裁盧家培，要對“近月國泰面對的事件負責”引咎辭職。二人職務分別由香港飛機工程有限公司行政總裁鄧健榮及香港快運航空有限公司行政總裁林紹波接替，19日生效。

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