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    十五年風雨兼程 寧夏機場揚帆再起航

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    十五年春秋,風華正茂;十五年耕耘,碩果累累。風雨兼程見證寧夏機場的成長,流金歲月見證寧夏機場人的拼搏進取。十五年彈指一揮間。駐足回首,這是整合資源、兼容并蓄,描繪同舟共濟傳奇畫卷的15年。

    機場數(shù)量1個增至5個,旅客吞吐量由73.6萬人次增長到跨越1000萬,企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模由4億元增長到66億元,員工隊伍由300人增長到3100人……15年間,寧夏機場在一次次機遇和挑戰(zhàn)中成長壯大,公司面貌也發(fā)生著翻天覆地的變化。隨著基礎設施保障能力大幅提升,安全運行服務水平全面提高,寧夏機場在摘取豐碩發(fā)展成果的同時,還收獲了先行一步的改革紅利。

    長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海。歷經(jīng)風雨,跨越坎坷,自強不息的寧夏機場人正以更加昂揚的面貌和更加拼搏的姿態(tài),向下一個目標,進發(fā)!

    十五年發(fā)展,航空運輸邁上新量級

    時間回溯至2004年10月9日,寧夏機場公司與陜西省機場管理集團實現(xiàn)聯(lián)合重組,邁出民航屬地化改革后,主動尋求發(fā)展的第一步。聯(lián)合重組的每一步,都如同在荊棘叢生的原始森林內(nèi)行進,必須刀砍斧斫蹚出一條路來,必須集中一切心力和智慧,以周密的部署、細致的工作以及切實的行動來解決。

    2004年,銀川機場通航城市僅為17個、航線19條,每天航班不足20班,全年旅客吞吐量73.6萬人次。聯(lián)合重組以來,寧夏機場公司依托西部機場集團平臺和品牌資源,立足區(qū)情實際,堅持“航空市場主戰(zhàn)場”不動搖,創(chuàng)造性提出“雙樞紐”戰(zhàn)略,建設面向絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家的門戶樞紐和區(qū)域支線樞紐,以“省會通”“經(jīng)銀飛”“空中快線”為舉措,優(yōu)化航空網(wǎng)絡布局,提升對外通達能力。

    十五年間,銀川機場旅客吞吐量年均增幅超過19%、貨郵吞吐量年均增幅16.7%。2006年12月4日,銀川河東機場年旅客吞吐量首次突破100萬人次。2007年2月19日,銀川至香港航線首航,結(jié)束了寧夏沒有航空口岸和國際、地區(qū)航線的歷史。2013年7月17日,銀川河東機場正式更名為銀川河東國際機場,國際機場的更名,是寧夏強力推進對外開放的迫切愿望和寧夏機場公司架構(gòu)國際航線網(wǎng)絡的雄心壯志。2014年1月21日,銀川機場成為西北地區(qū)第1個獲批第5航權(quán)和全國第5個實現(xiàn)“省會通”的機場。特別是2015年以來,銀川機場進入發(fā)展快車道,保持著每年一個百萬量級的高速增長。同時,銀川機場率先推出“四免一優(yōu)”中轉(zhuǎn)服務,不斷豐富“暢想旅行”中轉(zhuǎn)產(chǎn)品,研究開發(fā)“中轉(zhuǎn)服務代金券”,持續(xù)推進“便捷出行”和智慧服務,大力開發(fā)“航空+旅游”組合產(chǎn)品,先后建成悅海新天地、火車站、吳忠、鹽池、石嘴山5座城市候機樓。

    今年上半年,銀川機場通航城市達到76個、航線105條,通航城市直航比例達88.7%,其中國際通航城市6個、航線6條。運輸起降架次及旅客吞吐量增速居全國省會機場第一位,貨郵吞吐量增速居全國省會機場第二位。今年前8個月,銀川機場完成運輸起降5.7萬架次、旅客吞吐量710萬人次、貨郵吞吐量3.8萬噸,同比分別增長14.9%、19.4%和26%。預計2019年銀川機場旅客吞吐量將突破1000萬人次,正式跨入大型機場行列。根據(jù)國際民航組織研究結(jié)果,機場旅客吞吐量每增加100萬人次,可帶動地方GDP18.1億元,直接帶動就業(yè)3500人。按照銀川河東機場聯(lián)合重組十五年來旅客吞吐量6550萬人次來計算,累計帶動寧夏創(chuàng)造1185億元GDP和大量人員就業(yè)。

    “十三五”以來,銀川機場還先后開通銀川至芽莊、普吉島等航線,恢復銀川至香港定期航班,季節(jié)性開通銀川至伊爾庫茨克、芭提雅、峴港、暹粒等旅游包機航線,架構(gòu)起寧夏對外開放的空中通道,帶動人流、物流、信息流、資金流在寧夏匯聚。

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    同時,中衛(wèi)沙坡頭、固原六盤山兩個支線機場穩(wěn)定運營,業(yè)務量快速攀升,2018年旅客吞吐量雙雙突破20萬人次。今年,中衛(wèi)、固原機場雙雙迎來首架駐場航班,發(fā)展品質(zhì)得到進一步提升。固原機場旅客吞吐量今年將突破30萬人次,2020年有望突破50萬人次。

    時間是最好的見證者,數(shù)字是最佳的成績單。寧夏機場這些年取得的成就離不開自治區(qū)黨委政府、西部機場集團對寧夏機場發(fā)展的關懷和支持,同時也激勵著寧夏機場人“五指握拳”,不懈奮斗,繼往開來創(chuàng)造更加美好的未來。

    十五年建設,架構(gòu)一干兩支兩通航空新格局

    2004年,寧夏機場公司僅管理著銀川河東1個機場,運營著1.43萬平米的航站樓,只有4部廊橋、11個停機位。十五年來,寧夏機場秉承“未來機場之間的競爭就是現(xiàn)在機場建設的競爭,現(xiàn)在機場建設的機遇就是機場未來發(fā)展的機遇”理念,以高標準建設支撐寧夏民航高質(zhì)量發(fā)展。2010年建成固原六盤山機場,2011年整體接收中衛(wèi)沙坡頭機場,2016年接管銀川月牙湖通用機場,2019年接管鹽池通用機場,形成了“一干兩支兩通”的機場發(fā)展格局。

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    作為“主陣地”的銀川河東國際機場則經(jīng)歷2次擴建,并完成國際廳改造。目前,機場航站樓面積約13萬平方米,建有廊橋22部,停機位47個。2015年8月20日,銀川機場三期擴建工程3600米跑道投入使用,機場飛行區(qū)等級由4D提升為4E級,可滿足A380以下所有機型安全起降,機場保障能力進一步提升。同時,按照機場場區(qū)綠化、細化、美化三步逐層遞進、分步實施工作思路,栽種和移植樹木、種植草坪,細化整治、調(diào)整各種草木。大力開展機場公共區(qū)域標識整治,組織干部員工定期對場區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進行深度清潔,大力推進垃圾分類,推動文明機場建設,一座花園式空港悄然形成。

    2019年8月,銀川國際航空港綜合交通樞紐正式投運,一個以機場為中心、空陸空鐵聯(lián)運的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡正在形成。綜合樞紐的建成投運不僅有利于帶動機場周邊臨空經(jīng)濟發(fā)展,也有利于完善城市對外綜合交通基礎設施,提高城市集散功能,在高鐵運行后將實現(xiàn)空鐵聯(lián)運、無縫換乘,進一步提升旅客出行體驗。

    站在全新歷史起點上,寧夏機場公司將進一步把銀川機場全面建成平安、綠色、人文、智慧的“四型機場”,更好地推進寧夏內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設,助力寧夏深度融入“一帶一路”建設,以“四型機場”建設推動新時代民航高質(zhì)量發(fā)展,為民航強國建設做出新的更大貢獻。

    十五年堅持,安全運行管理實現(xiàn)新提升

    十五年來,寧夏機場公司堅持把嚴格管理貫穿于各項工作始終,以管理創(chuàng)新為驅(qū)動,以制度建設為基礎,以班組建設為抓手,積極推進精細化管理,優(yōu)化生產(chǎn)和管理流程,不斷加大安全管理力度,高標準打造服務品牌,全面提升企業(yè)發(fā)展和管理品質(zhì)。

    隨著機場公司規(guī)模不斷擴大,現(xiàn)代化管理顯得尤為重要。寧夏機場公司積極對標國內(nèi)外大型機場,主動找差距,主動學經(jīng)驗,主動謀合作。從基層班組長到公司領導干部,都將練就“真本事”作為夯實“家底”的法寶。向管理要效率,向安全要效益,寧夏機場在學習和摸索中走出一條管理強企的發(fā)展之道。

    寧夏機場公司認真總結(jié)安全管理經(jīng)驗,持續(xù)抓基層、打基礎、苦練基本功,加強安全能力建設,打造“平安機場”,三個運輸機場全部通過機場安全審計、國家航空安保審計。先后修訂完善42部運行手冊,查找各類風險源423項,持續(xù)加強SMS(安全管理體系)和SEMS(航空安保體系)建設。持續(xù)加強現(xiàn)場管控和邊際安全管理,將安全責任落實到基層、落實到崗位、落實到個人。嚴格空防安全措施,緊緊抓住安檢、貨運、控制區(qū)、監(jiān)護和非法干擾處置等五個前沿關口,開展危險品及鋰電池運輸專項治理。深入開展安全生產(chǎn)大檢查,認真做好隱患排查、鳥情及FOD(可能損傷航空器的某種外來的物質(zhì)、碎屑或物體)防范評估、危險品運輸?shù)葘m椫卫砉ぷ。開展“平安機場”建設,加強公共區(qū)域防控,開展控制區(qū)證件專項治理和全員背景調(diào)查,建立反恐防恐預警聯(lián)動機制。

    發(fā)展沒有坦途,改革永無止境,從生產(chǎn)組織重構(gòu)到運行流程再造,從推行班組建設到精細化管理,從對標管理到戰(zhàn)略解碼,寧夏機場在一次次管理變革中積蓄能量、發(fā)展壯大。集團公司2次在寧夏召開管理現(xiàn)場會,推廣寧夏機場先進管理經(jīng)驗,寧夏機場成為集團公司出管理、出經(jīng)驗的代名詞。2011年,安保信息大樓建成投用,將圍界報警系統(tǒng)、生產(chǎn)運營管理系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)等集成為一體,結(jié)束圍界管理“人防”為主的單一狀態(tài),實現(xiàn)“人防”與“技防”相結(jié)合。2016年起,隨著運行控制中心AOC的投用,銀川機場建立了“統(tǒng)一指揮、分級調(diào)度”的運行管理模式,生產(chǎn)運行效率與安防管理質(zhì)量大幅提升,航班放行正常性始終位居全國同量級機場前列。2017年9月,推動集團公司與自治區(qū)政府簽署了《陜寧機場聯(lián)合重組補充協(xié)議》,明確了股權(quán)權(quán)益,鞏固了機場和諧穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。2019年8月,銀川河東機場實現(xiàn)進離場航線分離,開啟進離場“雙向高速運行”模式,為未來10-15年保障2500萬旅客出行破解了空域瓶頸。

    同時,寧夏機場加快信息化建設,利用信息技術,采用釘釘軟件作為辦公軟件之一,加強構(gòu)建機場信息系統(tǒng)集成平臺,將機場分散的信息系統(tǒng)進行信息資源和信息技術整合,建成高度集成、高度關聯(lián)的信息綜控中心,逐步建成信息化機場。開設安全自愿報告、機場施工審批平臺、網(wǎng)絡安全通報中心、便捷出行大數(shù)據(jù)等一系列應用,進一步提高安全防控能力,不斷提升員工安全思想意識,有效防止不安全事件發(fā)生,助力“平安機場”建設邁上新臺階。

    十五年來,寧夏機場公司狠抓服務標準提升,按照行業(yè)要求,集團部署,自查自檢自身不足,對標大型機場,優(yōu)化服務流程,注重機場服務品牌建設。今年以來,寧夏機場公司大力推進真情服務建設,結(jié)合節(jié)日特點,在航站樓內(nèi)開展豐富多彩的文化活動,在合適位置打造機場景觀帶,收獲著社會各界的肯定。5月20日向社會公開發(fā)布銀川機場中轉(zhuǎn)產(chǎn)品2.0版本、“5.20”向祖國告白活動、“七一”我和我的祖國快閃等活動也在航站樓內(nèi)引起出行旅客強烈共鳴。

    十五年傳承,企業(yè)文化彰顯新形象

    十五年來,寧夏機場公司始終堅持集團“五個統(tǒng)一”方針和“兩謀”原則,勇于承擔社會責任、努力創(chuàng)造社會文明,積極構(gòu)建和諧的內(nèi)部環(huán)境和外部關系。同時,不斷創(chuàng)新文化建設,深入貫徹以人為本理念,著力構(gòu)建重視人才培養(yǎng)、鼓勵員工進取、適于人才發(fā)展的制度平臺,持續(xù)有效激勵員工工作熱情和積極性,用文化凝聚成發(fā)展動力,推動企業(yè)又好又快發(fā)展。員工隊伍精神面貌煥然一新、和諧穩(wěn)定,形成了干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。

    企業(yè)是樹,文化是根。企業(yè)文化正成為催生凝聚力和向心力的源泉,為寧夏機場發(fā)展注入不竭動力,并成為其不可復制的競爭力。寧夏機場公司高度重視企業(yè)文化建設,先后建成機場企業(yè)文化館、保潔實景培訓中心、員工之家,并向機場各二級單位選聘講解員,大力推進機場通訊員隊伍建設,積極與地方媒體和行業(yè)媒體進行交流溝通,將企業(yè)文化貫穿于各項工作中,激發(fā)干部員工踐行企業(yè)文化的積極性。

    一分耕耘,一分收獲。在集團企業(yè)文化的引領下,寧夏機場公司在自治區(qū)的社會形象和地位也得到顯著提升。2007年,銀川機場榮獲“全國文明機場”榮譽稱號;2012年,獲評自治區(qū)文明單位;2015年,榮獲“全國文明單位”榮譽稱號。2018年,銀川機場被第三屆中國機場服務大會評為優(yōu)秀機場、榮獲IATA白金機場認證。2019年,銀川機場被國際航空運輸協(xié)會北亞地區(qū)辦事處評為2018年度“場外值機”最佳創(chuàng)新獎和最佳支持獎、被自治區(qū)總工會授予五一勞動獎狀。同時,寧夏機場公司積極履行國有企業(yè)社會責任,積極開發(fā)“航空+旅游”組合產(chǎn)品,先后建成銀川、吳忠、石嘴山等5座城市候機樓,每年服務周邊旅客43.7萬人次;持之以恒開展扶貧工作,先后投入扶貧資金100多萬元,窗口和品牌形象得到社會廣泛贊譽。2009年至今,機場公司連續(xù)10年獲自治區(qū)政府通報表彰。

    后記

    跨越十五載,邁步新征程。連接眾多國家和地區(qū)、處在現(xiàn)代“絲路”要道上的銀川機場仿佛是一所“航空驛站”,用最好的服務迎來送往那些步履匆匆、神色各異的旅客。聆聽時代聲音,順應人民期盼。寧夏機場公司將堅持人民航空為人民,牢牢把握民航高質(zhì)量發(fā)展要求,著力航空市場開拓,著力安全服務提升,著力運營管理改革,著力基本建設規(guī)劃,著力人才與信息技術支撐,推動航空運輸與旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,奮力打造“現(xiàn)代化西部一流機場”,積極為自治區(qū)經(jīng)濟繁榮、民族團結(jié)、環(huán)境優(yōu)美、人民富裕,建設美麗新寧夏、共圓偉大中國夢貢獻新力量。

    艱苦奮斗鋪就奠基之石,風風雨雨構(gòu)筑騰飛之路。十五年似白駒過隙,回首歲月如歌,前望征程如鐵。十五年風雨兼程后,寧夏機場公司蓄滿力量揚帆再度起航,定將不斷追趕超越,續(xù)寫新的輝煌。

    (新媒體責編:zfy2019)

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