第十二屆全國(guó)政協(xié)副主席劉曉峰主旨演講

交通是興國(guó)之要，強(qiáng)國(guó)之基，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國(guó)情，著眼全局，全面面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域，是全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐。

針對(duì)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，我認(rèn)為今后應(yīng)該做好以下幾個(gè)方面的工作：

一是新目標(biāo)。交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)突出一個(gè)“新”字，那就需要堅(jiān)持以新發(fā)展理念引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的總體目標(biāo)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以促進(jìn)交通運(yùn)輸功能，增強(qiáng)能力為導(dǎo)向，推動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)母鱾�(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)領(lǐng)域，在全領(lǐng)域?qū)嵤��?shù)字轉(zhuǎn)型和智能升級(jí)。讓先進(jìn)的信息技術(shù)深度賦能交通運(yùn)輸業(yè)，使得精準(zhǔn)感知、精準(zhǔn)分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力的全面提升，成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的有力支撐。感知設(shè)施，先進(jìn)的傳輸網(wǎng)絡(luò)，北斗時(shí)空的信息服務(wù)，將會(huì)在交通運(yùn)輸行業(yè)深度覆蓋。行業(yè)的數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立，智能列車、自動(dòng)駕駛汽車、智能傳感等逐步運(yùn)用，最終促進(jìn)科技創(chuàng)新支撐能力的顯著提升，使前瞻性技術(shù)應(yīng)用水平居于世界前列。

二是新領(lǐng)域。交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)不是新的一個(gè)概念，但一提到新業(yè)態(tài)，大家可能就會(huì)想到網(wǎng)約車、共享單車，事實(shí)上交通運(yùn)輸?shù)姆椒矫婷娑伎赡艽呱�新的業(yè)態(tài)。單單在新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，就涉及交通運(yùn)輸?shù)亩鄠�(gè)領(lǐng)域，借助先進(jìn)技術(shù)的深度賦能，交通基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的有力支撐。比如在智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，就包括智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐，以及新能源、新材料的行業(yè)應(yīng)用。又比如在信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，包括第五代移動(dòng)通信技術(shù)等協(xié)同應(yīng)用，北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)的應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)，以及中國(guó)交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)和人工智能。

三是新人才，交通運(yùn)輸行業(yè)不斷向高端化、低碳化、智能化發(fā)展，新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，新模式和新時(shí)代的到來，要求培養(yǎng)適應(yīng)新需求的技術(shù)技能人才，交通運(yùn)輸類院校，尤其是高職和中職交通運(yùn)輸類院校，要在適用型、復(fù)合型人才的培養(yǎng)上多下工夫。據(jù)了解在高職專業(yè)的目錄中，交通運(yùn)輸大類共有大約40個(gè)專業(yè)，在中職專業(yè)目錄中，交通運(yùn)輸大類共有大約30個(gè)專業(yè)，但高素質(zhì)技術(shù)技能人才仍然緊缺，掌握多種技術(shù)技能的人才依然偏少。

四是新挑戰(zhàn)。交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)曝露出諸多問題，如何解決這些新的問題，我想新的業(yè)態(tài)就需要量身定制監(jiān)管方式，不能夠再按照傳統(tǒng)的方式來管理。國(guó)務(wù)院辦公廳去年印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對(duì)促進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)等平臺(tái)濟(jì)的規(guī)范發(fā)展作出了引導(dǎo)，新業(yè)態(tài)自身可能并不完美，發(fā)展過程中可能帶來新的問題，對(duì)監(jiān)管提出了新的要求，對(duì)這些新問題或新要求，監(jiān)管的態(tài)度應(yīng)該是包容審慎、鼓勵(lì)發(fā)展、規(guī)范發(fā)展。交通運(yùn)輸部對(duì)新業(yè)態(tài)的態(tài)度是積極支持、加強(qiáng)服務(wù)、全力服務(wù)，我也認(rèn)同和支持這種看法。畢竟新業(yè)態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、擴(kuò)大就業(yè)、科技創(chuàng)新，確實(shí)有著重大的意義。我們要把它發(fā)展好、應(yīng)用好、管理好、服務(wù)好。

總而言之，當(dāng)今世界科技技術(shù)迅猛發(fā)展，新的產(chǎn)業(yè)也不斷地涌現(xiàn)，新技術(shù)和新的產(chǎn)業(yè)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提出了更高的要求。在新的時(shí)代背景下，新業(yè)態(tài)、新模式可以說同時(shí)面臨著新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，希望今天到場(chǎng)的交通運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)都能夠大有作為。

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