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    第十二屆全國政協(xié)副主席馬培華在第二屆中國交通科技發(fā)展峰會上領(lǐng)導(dǎo)致辭

    第十二屆全國政協(xié)副主席  馬培華 領(lǐng)導(dǎo)致辭 

    科技創(chuàng)新在國家發(fā)展和人類進步中發(fā)揮著越來越重要的作用,這一點大家心知肚明。我們最近召開的一系列會議,“十九大”還有“兩會”都把科技創(chuàng)新提到國家未來發(fā)展最關(guān)鍵、最重要的舉措。

    當前中國科技實力正在從量的積累邁向質(zhì)的飛躍,從點的突破邁向系統(tǒng)能力的提升。為促進經(jīng)濟發(fā)展和民生改善,保障國家安全等方面,奠定了堅實的基礎(chǔ)。特別是在中國交通科技發(fā)展方面,十八大以來我國交通發(fā)展取得的歷史性成就,產(chǎn)生歷史性變革,進入基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期,進入高質(zhì)量發(fā)展的新時代。主要表現(xiàn)在三個方面:

    一是交通超級工程舉世矚目;高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路基礎(chǔ)達到世界領(lǐng)先水平,高原、凍土、盆地、沙漠等特殊公路建設(shè)技術(shù)攻克了世界級的難題。

    二是交通裝備技術(shù)取得重大的突破;瞄準世界科技發(fā)展國之重器,交通又是關(guān)鍵裝備技術(shù)自主研發(fā)屬性大幅提升。

    三是智慧交通發(fā)展的步伐加快;推動現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運輸管理的服務(wù)全面融合,交通運輸服務(wù)水平明顯提升。

    前不久,習(xí)近平總書記在《求是》發(fā)表重要的文章,努力成為世界主要科學(xué)中心和創(chuàng)新高地。總書記指出:科學(xué)技術(shù)從來沒有像今天這樣深刻影響著國家前途命運和人民生活的福祉,我們比歷史上任何時期都需要建設(shè)世界科技強國。在我國基礎(chǔ)科學(xué)研究短板仍然突出,企業(yè)對基礎(chǔ)研究與創(chuàng)新重視還不夠,重大原創(chuàng)性成果較為缺乏,許多設(shè)施利用率和服務(wù)水平都比較落后,推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,推動衛(wèi)星通信技術(shù)、新一代通信技術(shù),高分辨、遙感衛(wèi)星、人工智能等行業(yè)應(yīng)用,構(gòu)建高精度交通地理信息平臺,加強智能化云載工具和關(guān)鍵專用裝備研發(fā)等等,提升智慧發(fā)展水平。這一方面我們還要下很大的功夫,才能有所進一步的發(fā)展。

    各位同志,本次峰會自覺肩負責任搭建橋梁,把交通科技領(lǐng)域的官產(chǎn)學(xué)研企各方代表聚在一起,直面問題,正視短板、迎難而上,很有意義。

    企業(yè)是創(chuàng)新的主體,政府報告提出:2021年要運用市場化機制,激勵企業(yè)創(chuàng)新。“十四五”期間規(guī)劃綱要從激勵企業(yè),加上研發(fā)投入,支持產(chǎn)業(yè)共性基礎(chǔ)研發(fā),完善企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系等方面進行了部署,提升企業(yè)基礎(chǔ)創(chuàng)新能力。我們已經(jīng)發(fā)揮企業(yè)基礎(chǔ)創(chuàng)新中的主體作用,使企業(yè)成為創(chuàng)新要素,科技成果轉(zhuǎn)化的生力軍。要創(chuàng)新科技成果轉(zhuǎn)化機制,發(fā)揮企業(yè)主體作用和政府統(tǒng)籌作用,促進資金、技術(shù)、應(yīng)用、市場等要素,對接努力解決基礎(chǔ)研究,最先一公里和成果轉(zhuǎn)化,市場運用最后一公里有機銜接等問題,打通產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新鏈、價值鏈。

    我覺得我們國家在交通科技的發(fā)展方面,企業(yè)發(fā)揮了非常好的作用。我們大型的國企在交通運輸科技發(fā)展方面發(fā)揮了主力軍作用,很多民營企業(yè)也在配套組合各個方面發(fā)揮了生力軍的作用。

    企業(yè)是創(chuàng)新的主體,最終的落腳地,這一點從世界各國科技發(fā)展的歷史來看,這是一個必然要走的非常正確的道路。但是長期以來,我們國家企業(yè)在創(chuàng)新中的作用,應(yīng)該說發(fā)揮還不夠。整體來講,大型企業(yè)的創(chuàng)新動力還有欠缺之處,當然交通運輸企業(yè)我覺得創(chuàng)新方面做的很好,全國人民也心知肚明,但是其他方面國有企業(yè)的引領(lǐng)作用還遠遠不夠,動力是不夠的。民營企業(yè)有創(chuàng)新的要求,但是他們本身的基礎(chǔ)力量還是欠缺的,從國家政策來講我覺得還需要進一步改革,使我們國家的科技資源更多在企業(yè)中間發(fā)揮更好的作用。從世界各國范圍來看,創(chuàng)新最終的落腳地都是在企業(yè)中間開花結(jié)果,所以我們國家說要創(chuàng)新,我個人覺得企業(yè)在創(chuàng)新中的作用一定要落實下來,這樣創(chuàng)新才能夠真正的開花結(jié)果。

    當前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正在加速推進,正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖,重塑全球創(chuàng)新結(jié)構(gòu),也深度影響著交通科技的發(fā)展。進入到新發(fā)展階段,中國交通將更好的把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展的契機,以信息化、智能化、綠色化為杠桿培育新動能,瞄準世界科技前沿、引領(lǐng)科技發(fā)展的方向,肩負起歷史賦予的重任,仍做新時代科技創(chuàng)新的排頭兵,祝交通領(lǐng)域的同志們再創(chuàng)輝煌!

    (新媒體責編:xmtqyd)

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