11月7日，由中交路建承建的巫云開高速C1標(biāo)巖灣隧道左洞順利貫通，至此，巖灣隧道全幅順利貫通，為推動全線通車按下“加速鍵”。這是該項目繼楊柳灣隧道、梨樹灣隧道貫通之后的第3座隧道。

　　重慶高速巫云開C1標(biāo)巖灣隧道11月7日左洞順利貫通

　　巖灣隧道位于重慶市江口鎮(zhèn)，左洞長1119米，右洞長1118米，最大埋深約147米。隧道處于構(gòu)造侵蝕、剝蝕地貌區(qū)，圍巖以IV、V級為主，主要由粉質(zhì)粘土、粉砂質(zhì)泥巖和砂巖組成，巖體極為破碎;且隧址區(qū)下覆地層存在豐富地下水，施工難度較大。

　　在重慶市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊工程質(zhì)量監(jiān)督支隊一大隊的指導(dǎo)下，中交路建項目團(tuán)隊嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的施工原則，通過超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測等超前預(yù)測手段和預(yù)加固措施，順利穿越多條構(gòu)造斷層破碎帶等不良地質(zhì)區(qū)段。期間，項目多次組織專家研討，通過圍巖監(jiān)控數(shù)據(jù)分析，結(jié)合精準(zhǔn)控制爆破配合機(jī)械開挖，確保了隧道施工安全高效推進(jìn)。

　　下一步，項目團(tuán)隊將積極組織隧道仰拱、二襯、附屬工程等施工，確保后續(xù)工序環(huán)節(jié)及時跟進(jìn)，早日達(dá)到交工驗收條件，為巫云開C1標(biāo)控制性工程團(tuán)灘河特大橋順利合龍以及全線如期通車提供堅實保障。

　　重慶高速巫云開C1標(biāo)巖灣隧道左洞

　　巫云開高速起于重慶巫溪縣城，止于開州區(qū)，全長118.62公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里。項目建成后，將對加快紅池壩及沿線旅游資源開發(fā)，助力沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

　　(文/圖 伍鵬飛 中交路建)

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