池黃高鐵于1月10日9時起開始全線送電，為即將開展的熱滑和聯調聯試奠定堅實基礎。屆時，沿線范圍內的所有供電線路、接觸網及設備、設施全部處于帶電狀態。

接觸網送電是鐵路建設過程中的重要節點。送電后，沿線所有供電接觸網及其相連部件帶有27.5KV高壓電，相當于家庭用電220伏電壓的125倍。為確保人民群眾生命財產安全，保障鐵路運輸安全暢通，鐵路部門提醒沿線單位和居民嚴格遵守《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》《安徽省鐵路安全管理條例》及相關法律法規，嚴禁向電氣化鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體，嚴禁攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設、安裝其他設施設備，嚴禁在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探、吊裝或者傾倒有害化學物品，嚴禁靠近電氣化鐵路接觸網，以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為。

需要注意的是，鐵路線路兩側的柵欄是防止行人、動物進入鐵路線內而專門設置的一道安全屏障，禁止移動、損毀防護柵欄等防護設備，也禁止無關人員以任何理由進入防護柵欄內，否則公安機關將依法進行治安處罰，對造成嚴重后果的還將追究刑事責任。

鐵路部門提醒，沿線居民請加強對未成年人和限制行為能力人的監管教育，提高其愛路護路意識;同時，要看護好自家的牛、羊、豬等大型禽畜，嚴防進入防護柵欄內。

為確保池黃高鐵接觸網一次送電成功，項目建設管理單位皖贛鐵路安徽公司組織施工單位中國中鐵電氣化局精心編制完善送電方案，明確安全技術措施及應急預案，提前進行安全培訓和技術交底，嚴格按照操作規程和技術要求，分地區組織送電作業。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，正線新建線路長約125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站。項目建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。(趙利芳)

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