1月15日，由中交路建承建的首環高速承平段楊家窩鋪特長隧道雙洞順利貫通，標志著該高速公路項目取得了重要的階段性進展。

首環高速公路承平段是首都地區環線高速公路的重要組成部分，全長約59.2公里，采用雙向6車道高速公路標準，設計時速達到80公里。這條高速公路的建成將為緩解首都交通壓力，推動京津冀交通一體化進程起到重要作用。

其中，楊家窩鋪特長隧道作為承平段的控制性工程，其施工難度之大在業界堪稱罕見。該隧道左洞長5103米，右洞長5054米，隧址區屬于剝蝕低山地貌，且存在斷層構造。面對如此復雜的地質條件，中交路建項目團隊通過高水平的建設與管理，確保了隧道的順利貫通。

項目團隊在施工過程中運用了先進的施工技術和設備，如可視化智能監控系統和BIM技術，實現了對施工環節的動態管控。同時，項目積極推行隧道機械化施工，配置了性能優良、效率高的設備，確保了施工進度的有序推進。

隨著隧道的順利貫通，首環高速承平段的建設將進入新的階段。項目建成后，將進一步加快京津冀地區的交通一體化進程，對沿線區域的經濟提升和優勢互補起到重要的推動作用，同時也能有效拉動地方經濟的發展和旅游資源的開發。

此次楊家窩鋪特長隧道的雙洞貫通，不僅體現了中交路建在高速公路建設領域的專業能力和雄厚實力，更預示著首都地區環線高速公路的未來發展前景光明。

(文/陳飛羽 中交路建供圖)

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