據(jù)交通運輸部披露,2024年春運期間,全社會跨區(qū)域人員流動量預計達到90億人次,是此前峰值的2.5倍,創(chuàng)下歷史新高,比全球80億總人口還多。春節(jié)大“流動”的出現(xiàn),標志著成千上萬的人員踏上了“返鄉(xiāng)潮”與“外出潮”的遷徙旅途。

在龐大的交通量、多樣化的出行方式以及復雜多變的天氣等因素疊加影響下,四維圖新旗下世紀高通基于"1+3+N" MineTraffic智慧交通解決方案,即一個數(shù)據(jù)底座,三個智能引擎(交通GIS引擎、交通視覺融合引擎、交通業(yè)務引擎),以及多種交通業(yè)務場景、平臺浮動車、天氣等數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)分析能力,盤點出部分重點城市交通運行狀況。

文章從三個維度選取典型樣本城市進行盤點:第一類是大型城市,以北京為代表;第二類是遷徙城市,以武漢和長沙為代表;第三類是旅游熱點城市,以三亞和哈爾濱為代表。從整體態(tài)勢、交通擁堵特性、極端天氣影響、旅游出行熱點等不同維度,對典型城市交通運行進行研判解讀,揭示出多種作用下城市交通呈現(xiàn)出的特殊時空規(guī)律。

01 整體運行態(tài)勢 時間一致性明顯

春節(jié)作為中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日,其特有的出行潮已成為城市交通運行的一個重要影響因素。從宏觀層面的整體態(tài)勢看,選取的典型城市交通運行狀況反映出春節(jié)期間群眾出行行為的時間一致性,對城市交通管理提出了更高的要求。

交通出行趨勢

隨著2024年春節(jié)出行需求的充分釋放,當前數(shù)據(jù)顯示,自2月1日以來,北京、長沙、三亞、哈爾濱全域交通指數(shù)變化規(guī)律呈現(xiàn)出一致性,即春節(jié)前逐日遞減,大年三十至正月初三降至最低,節(jié)后出現(xiàn)逐日遞增趨勢。

武漢則因自2月3日起受雨雪冰凍影響,節(jié)前2月2日至2月7日出現(xiàn)異常擁堵,其中2月4日擁堵指數(shù)最高,隨著雨雪冰凍影響降低,2月7日起城市交通逐步恢復正常。旅游城市三亞與哈爾濱,除大年三十至正月初三以外交通壓力較大,每日擁堵指數(shù)基本保持高位運行。隨著假期結束,在返程交通與通勤交通的雙重影響下,2月20日北京擁堵指數(shù)達到最高,顯著高于春節(jié)期間。

路網(wǎng)擁堵程度

城市道路擁堵程度采用擁堵公里小時數(shù)與道路擁堵時空百分比兩個指標評價,擁堵公里小時數(shù)越大,代表擁堵發(fā)生的越多,擁堵時空百分比數(shù)值越大,代表擁堵發(fā)生的比例越大。

通過數(shù)據(jù)可以看出,北京、武漢的擁堵發(fā)生最多。其中,武漢在雨雪冰凍天氣期間兩個指標突增,日均提升30%以上,惡劣天氣引起了較為嚴重的異常擁堵;三亞整體上擁堵路段占路網(wǎng)比例最大,可以看出旅游熱給整體路網(wǎng)帶來較大壓力;而哈爾濱則因軌道交通分擔了部分交通壓力,交通運行整體穩(wěn)定,人流量激增的情況下未出現(xiàn)路網(wǎng)承載能力突破極限的情況。

02 擁堵雙峰延后 高速擁堵值得關注

春節(jié)期間,城市的交通擁堵現(xiàn)象呈現(xiàn)出特殊的時間和空間分布特征,揭示了節(jié)日文化對人們出行的影響以及城市居民生活節(jié)奏的變化。不同于日常的交通流量分布,春節(jié)期間的擁堵特征,為我們研究城市交通特性提供了的獨特視角。

擁堵高峰特征

城市擁堵的出現(xiàn)反映了人們出行需求的集中與路網(wǎng)容量的匹配問題,臘月二十九、正月初三、正月初八期間,五個城市每天小時交通擁堵指數(shù)均呈現(xiàn)出較為典型的雙峰趨勢。其中,北京、哈爾濱、武漢、長沙均在10點左右達到早高峰,17點-19點達到晚高峰;三亞則從7點起擁堵指數(shù)逐步上升,在11點出現(xiàn)早高峰,較其他城市晚1小時,晚高峰從18點持續(xù)到21點,19點達到高峰,晚高峰持續(xù)時間較長,整體呈現(xiàn)出旅游度假城市交通出行的休閑特征。

擁堵路段Top5

在對重點城市擁堵路段的提取上,依托MineTraffic的“可計算路網(wǎng)”能力,構建符合交通管理者語義的路網(wǎng)結構。基于路段及道路空間維度建立擁堵指數(shù)分析模型,對北京、武漢、長沙、三亞、哈爾濱五個城市的道路進行擁堵分析,高效提取五個城市春節(jié)期間擁堵路段Top5。從數(shù)據(jù)分析結果來看,擁堵主要出現(xiàn)在以下路段。

03 天氣及集中出行為交通帶來更多不確定性

城市交通的穩(wěn)定運行受諸多因素的影響,其中春節(jié)期間的惡劣天氣和旅游高峰對今年交通流動的影響尤為顯著。

惡劣天氣嚴重影響出行

今年春節(jié)部分地區(qū)極端天氣頻發(fā),為出行帶來一定阻礙。春節(jié)前,河南南部、蘇皖北部、湖北全省、湖南北部、貴州東北部等地都經(jīng)歷了雨夾雪、雨轉雪、雪、凍雨等降水相態(tài)的反復變化,大范圍雨雪冰凍天氣對春節(jié)交通產(chǎn)生了較大影響。

以武漢市為例,雨雪冰凍天氣影響下,道路整體日均擁堵指數(shù)較正常天氣提升35%,且夜間雨雪冰凍天氣影響相對日間更大,擁堵指數(shù)提升最大可達48%。

旅游改變城市出行熱點

經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,春節(jié)假期8天全國國內(nèi)旅游出游4.74億人次,同比增長34.3%,旅游峰值的出現(xiàn)和跌落讓交通呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢。

以今年走紅的北疆“冰城”哈爾濱為例,一方面,中央大街片區(qū)、冰雪大世界等核心景區(qū)熱度不減,吸引了大量游客,擁堵時空百分比穩(wěn)居前二;另一方面,城市購物消費熱情高漲,凱德廣場、凱盛源廣場、卓展購物中心因臨近景區(qū)和高鐵站點、核心區(qū)位等優(yōu)勢,成為最受喜愛的商圈前三名,擁堵狀況明顯。

在實際數(shù)據(jù)分析中, MineTraffic通過整合標精/高精度地圖、實時路況、視頻、眾源車采集等多種數(shù)據(jù)源,利用交通大模型技術基于海量數(shù)據(jù)進行分析,實現(xiàn)對城市交通狀況的立體感知和深度分析,為城市交通管理提供"數(shù)據(jù)+算法+平臺+應用"一體化的全方位支持,為智慧交通的發(fā)展賦予了更多動力。

未來,隨著數(shù)字政府的持續(xù)推進,世紀高通將依托MineTraffic智慧交通解決方案持續(xù)推出更多產(chǎn)品和服務,充分發(fā)揮企業(yè)交通數(shù)據(jù)要素價值,賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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