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    春運后 這里為啥還是這么忙

    春運前,因為加開大量臨客配備上車臥具,所以這里忙忙忙。

    春運后,因為臨客解體,臥具都要下車清洗,這里還是忙忙忙。

    3月5日,為期40天的2024年春運畫上句號。在沈陽局集團有限公司長春客運段長春臥具洗滌車間,卻依舊是一派忙碌景象。半空中,洗滌龍裝滿臥具的吊袋排成了長隊,地面上,一臺臺裝凈品的籠車被一一清點入庫。

    春運期間,為了進一步提高鐵路客運服務品質,改善旅客乘車出行體驗,沈陽局集團有限公司對超期服役、污損、破損的臥具進行更換升級。與此同時,加開K4052次長春-上海、K5032次長春-大連、K5085次長春-白城等臨客,這些臨客需要配備大量臥具。春運過后,臨客解體,大量的臥具需要清洗烘干入庫。

    “3月5日,37輛坐席套和臥鋪套要清洗烘干,3月6日,更是高達47輛,都是上海和大連的臨客……”

    洗滌工長邢蘭江一邊從烘干機里掏出坐席套,一邊安排著工作。不遠處,幾名女職工手腳麻利地疊著坐席套和臥鋪套。

    鐵路工作沒有淡季旺,更沒有一線二線之分,春運前加的臨客有多多,春運后長春臥具洗滌車間就有多忙。

    面對今年春運工作任務重、難度大、要求高的特點,連日來,所有的工班長放棄休息,全部到場到位幫班。兩個班次的工長張宇和孫鵬軍每天都要堅持到晚上八點多,直到所有的作業結束。長春臥具洗滌車間的全體職工,用自己的汗水與付出,為春運畫上了一個圓滿的句號。(蘇志堅)

    (新媒體責編:wa12)

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