5月17日，由陜西軌道交通集團有限公司、西安市軌道交通集團有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司、長安大學聯(lián)合RT軌道交通共同主辦的RT FORUM  2024智慧軌道交通大會在西安啟幕。

在車站智能化與應急安全管理論壇上，海信網(wǎng)絡科技公司軌道事業(yè)本部副總經(jīng)理劉見以《聚焦應用效果、堅持價值交付  海信智慧車站研究與實踐》為題發(fā)表演講。他指出：海信依托視頻AI和場景引擎技術打造好用、易用的智慧車站，實現(xiàn)安全事件主動發(fā)現(xiàn)、業(yè)務流程高效處置，以更聰明的“智慧大腦”助力車站運營管理提質(zhì)增效。

精細化場景設計、業(yè)務閉環(huán)處置，智慧車站更“易用”

基于智慧車站賦能安全保障和運營提效已成行業(yè)共識。目前智慧車站雖實現(xiàn)了設備自動化和管理流程化的初步融合，但在實際應用中仍存在問題，如流程簡單不閉環(huán)、業(yè)務處置人機分離效率低、站務工作場景未完全覆蓋、異常事件依賴人工電話調(diào)度。

海信智慧車站通過流程梳理、場景重構、運營場景化“三步走”，實現(xiàn)業(yè)務運營場景化。基于業(yè)務流程分析、重構業(yè)務場景，實現(xiàn)全要素、全流程、場景化設計，將狀態(tài)監(jiān)控和設備控制按場景流程指引進行展示操作，同時將設備自動化監(jiān)控和站務管理工作相融合，深度打磨場景落地效果，實現(xiàn)人機協(xié)同、管控一體，運營工作高效場景化執(zhí)行。

比如當車站發(fā)生客傷事件，以往運營人員需人工現(xiàn)場處置，了解情況后上報中心，中心側(cè)人工尋找現(xiàn)場視頻。現(xiàn)在依托海信智慧車站實現(xiàn)客傷自動發(fā)現(xiàn)、視頻主動推送、圖文情況一鍵上報、處置進展中心實時可見，通過中心、車站、現(xiàn)場三級協(xié)同提高處置效率。

海信智慧車站場景化運行不僅替代工作人員執(zhí)行日常工作，更側(cè)重對車站系統(tǒng)運作狀態(tài)的保障，使車站在各時段都處于正常運作中，一旦發(fā)生異常能實時發(fā)現(xiàn)、閉環(huán)處置。

海信還實現(xiàn)場景“自生長”。隨著線路開通，車站業(yè)務會有調(diào)整、場景也會頻繁變化，海信智慧車站場景引擎能根據(jù)每個車站的特點和業(yè)務需求，拖拉拽靈活調(diào)整場景，且實時生效，“長出”適用個性化需求的應用場景，實現(xiàn)車站智慧運行。

全流程覆蓋的安全防護，智慧車站更“好用”

運營安全是車站管理重中之重。傳統(tǒng)安防依賴人工、隱患發(fā)現(xiàn)慢;行業(yè)探索通過視頻AI進行安全防護，但存在存在漏報、誤報，缺乏有效的聯(lián)動處置，且部署成本較高。

海信從算法、處置、成本三方面來實現(xiàn)視頻AI落地效果三優(yōu)化。算法優(yōu)化方面，將算法技術創(chuàng)新和業(yè)務場景理解相融合，算法高檢出、低預報、可落地。處置優(yōu)化方面，視頻AI秒級發(fā)現(xiàn)，一眼判斷、一鍵處置、業(yè)務閉環(huán)。成本優(yōu)化方面，自研AI推理平臺具有優(yōu)異的視頻解析并發(fā)能力，單服務器90+路視頻實時分析能力，降低硬件成本。

目前，海信已形成20+常見和危害性較大的安防場景及5類重點區(qū)域全覆蓋，安防事件精準發(fā)現(xiàn)，場景化匹配閉環(huán)處置，實現(xiàn)從乘客進站-乘車-出站的全流程安全防護，實測準確率超90%。

以扶梯摔倒為例，系統(tǒng)在算法設計階段就進行了人員遮擋、深色背景、彎腰、系鞋帶、蹲坐等精細化抗干擾設計，極大降低誤報率，同時將人員位置、運營時間、扶梯運行狀態(tài)等業(yè)務數(shù)據(jù)與算法相匹配，實現(xiàn)業(yè)務精準識別、秒級報警，即刻聯(lián)動現(xiàn)場視頻確認，執(zhí)行扶梯遠控緩停、聯(lián)動廣播提醒，并通過無線單兵通知就近工作人員現(xiàn)場處理。

目前，海信智慧車站已在青島地鐵6號線、無錫錫澄S1線江陰中醫(yī)院站、貴陽2號線省醫(yī)站等實現(xiàn)落地，為車站運營提效蓄力賦能。以青島為例，海信助力6號線建成全國首條全線路覆蓋、運營場景最全、智能化程度最高的智慧車站線路，21座智慧車站、66個智慧運行場景實現(xiàn)運營效率提升60%。

(新媒體責編：wa12)